El cierre del test de MotoGP de Sepang ha dejado una primera fotografía de lo que nos puede esperar en la temporada 2026. Después de tres días de pruebas, en los que ha pasado de todo, incluida la parada técnica de la actividad de Yamaha en pista, los tiempos han mostrado una gran igualdad aunque los protagonistas han sido los esperados.
Al frente de los tiempos ha acabado Álex Márquez, que ha firmado en la penúltima sesión el mejor registro absoluto del test con un 1:56.402. Más allá del tiempo marcado, lo significativo es la consistencia mostrada a lo largo de las sesiones, siempre en una franja muy cercana al 1:56 alto. La Ducati del Gresini Racing ha terminado marcando el ritmo, notándose en el box la ausencia de Fermín Aldeguer por la recuperación tras su fractura del fémur.
A apenas 70 milésimas ha terminado un brillante Marco Bezzecchi, confirmando que la Aprilia RS-GP sigue siendo una moto muy competitiva como demostró en la segunda mitad del 2025. Bezzecchi ha sido uno de los pocos pilotos que ha conseguido mejorar sus registros en la sesión de la tarde.
Álex Márquez se va de los test de MotoGP de Sepang como el piloto más rápido
La tercera posición de la combinada ha ido a parar a manos de Fabio Di Giannantonio, que continúa sacando partido a la Ducati del VR46. Su 1:56.785 lo mantiene en el mismo escalón que los dos primeros, mostrando un buen trabajo a lo largo de los tres días de test.
El cuarto puesto ha sido para Marc Márquez, con un mejor tiempo de 1:56.789 en su retorno tras la lesión que le apartó en la recta final de la temporada pasada. El dato importante no es el tiempo final, sino que Márquez lideró el primer día del test de MotoGP de Sepang y trabajó después con cargas más altas y tandas largas, haciendo un trabajo en segundo plano que puede ser muy importante. El piloto catalán se ha ido al suelo en la jornada de hoy, pero afortunadamente sin consecuencias.
Tras el piloto español, Francesco Bagnaia ha vuelto a sentirse cómodo sobre su Ducati siendo competitivo pero a algo más de medio segundo del mejor tiempo. En su caso, el test ha estado enfocado al plano más técnico, centrado en probar configuraciones y soluciones de chasis más que en buscar vueltas rápidas.
Tampoco han ido mal las cosas para Morbidelli, que ha sido capaz de marcar un 1:57.130 que confirma que el bloque de la marca italiana ocupa buena parte del top-10. Por su parte, Raúl Fernández ha sido la segunda mejor Aprilia con un tiempo de 1:57.245 que refleja una buena evolución del piloto de San Martín de la Vega.
Algo más de 8 décimas han separada a Pedro Acosta y su KTM de la primera posición de los test de MotoGP de Sepang. El piloto murciano, que ha sido el más rápido de su marca, parece seguir sin encontrar todo lo necesario para estar al frente de la tabla, aunque es muy pronto para sacar conclusiones reales. La novena posición ha sido para Joan Mir, que había sido uno de los protagonistas del segundo día. Su mejor tiempo combinado (1:57.268) confirma que Honda ha dado un paso adelante en rendimiento. Cerrando el top10 aparece Enea Bastianini, con un 1:57.290.
Más allá del top10, el test de MotoGP de Sepang ha dejado un nuevo cara a cara interesante entre dos debutantes que llegan desde contextos muy distintos. Toprak Razgatlioglu y Diogo Moreira compartieron pista por segunda vez en un test oficial de MotoGP. Razgatlioglu centró su trabajo en adaptación a la MotoGP, condicionada por la parada técnica que dejó en el box a las cuatro Yamaha en el segundo día por los problemas detectados en el V4. Ninguno de los dos ha acabado cerca de las posiciones delanteras, algo previsible además en un circuito tan exigente como Sepang.
El test de MotoGP de Sepang se cierra así con una interesante declaración de intenciones de Álex Márquez y con buenas sensaciones de los pilotos Ducati, que parecen haber encontrado en la nueva GP-26 una mejora técnica que deberá ser confirmada en los próximos test que se llevarán a cabo en Tailandia.
