BMW Motorrad ya tiene preparadas las primeras actualizaciones de su gama 2027. No se trata de una renovación completa de sus modelos, sino de una serie de cambios repartidos por buena parte del catálogo, con nuevos paquetes de equipamiento, colores, versiones y algunos cambios técnicos en motos muy concretas.
El peso principal de la actualización cae sobre la familia M y las grandes touring K 1600, donde aparecen nuevos paquetes, cambios en llantas, colores y versiones Edition. También hay ajustes más pequeños en modelos como las F 900, la S 1000 R o las R 1300, centrados sobre todo en equipamiento opcional y en los accesorios disponibles de fábrica. BMW mantiene así la mayoría de modelos ya conocidos, dándoles un toque renovado en mayor o menor medida a buena parte de ellos.
La novedad técnica más importante está en la BMW M 1000 RR, que estrena un chasis M Motorsport de tercera generación. Este bastidor tiene las paredes más finas, lo que lleva a una reducción de peso cercana a 1,3 kg y una revisión de la flexión, un cambio mucho más importante que un nuevo color o un paquete de accesorios. En el resto de la gama, la actualización tiene un tono más práctico: más opciones touring, reorganización de paquetes M y cambios de acabados.
Las BMW M y S concentran los cambios más importantes de la gama 2027
La BMW S 1000 RR recibe una nueva edición Style M Sport en combinación Blackstorm Metallic con decoración M Motorsport. Esta versión añade parabrisas tintado y llantas forjadas M, mientras desaparece la combinación Sport en Bluestone Metallic. BMW también incorpora un puerto de carga USB dentro del paquete Dynamic y de la edición M Sport, un añadido pequeño, pero útil en una moto con un uso polivalente.
Por otra parte, el paquete M de la S 1000 RR cambia su contenido y pasa a incluir nuevas llantas forjadas M. Las llantas de carbono M no desaparecen, pero quedan como equipamiento alternativo dentro del paquete. Este cambio de opciones dentro del catálogo hace más variable el resultado final de la potente moto alemana, ganando así en personalización
La M 1000 RR no sólo recibe un nuevo chasis más ligero y con una flexión revisada que tiene como misión hacerla más efectiva en circuito. La súper deportiva también pasa a equipar de serie llantas M forjadas. Las llantas M de carbono se mantienen, pero pasan al equipamiento opcional. Además, desaparece el paquete M Competition y entran los nuevos paquetes M Track y M Track II, con combinaciones que incluyen cadena M Endurance, paquete de carbono, paquete M Billet y, según la versión, esas llantas M de carbono.
Mientras tanto, las M 1000 XR y M 1000 R siguen un camino parecido en los paquetes opcionales. BMW sustituye el M Competition por los nuevos M Track y M Track II, con elementos como M Laptrigger, paquete de carbono, paquete M Billet y llantas M de carbono en el caso del M Track. La idea es ordenar mejor la oferta M, aunque el cambio se queda en paquetes y equipamiento, no en una modificación técnica.
En las motos de acceso medio dentro de la gama deportiva y naked también hay cambios menores de cara a la temporada 2027. La BMW F 900 XR y la BMW F 900 R incorporan la cadena M Endurance dentro del paquete Comfort. La S 1000 R añade un puerto de carga USB dentro del paquete Comfort, una actualización discreta enfocada a hacer más cómodo el día a día.
Las R 1300 reciben ajustes centrados en el equipamiento enfocado a viajes o a rutas largas cargadas de kilómetros. En la R 1300 RS, los soportes izquierdo y derecho para las maletas pasan a estar disponibles como opción de fábrica en la versión Style Performance. La R 1300 R también podrá pedirse con soportes para maletas de fábrica y suma un nuevo paquete Touring, formado por soportes laterales, cierre centralizado y caballete central.
De la misma manera, la familia K 1600 cambia en lo que a colores disponibles y a versiones se refiere. La K 1600 GT recibe llantas Design Option con cinta decorativa para la Style Edition II, además de una nueva combinación Imperial Blue Metallic. Desaparece la opción 719 Blue Ridge Mountain Metallic y aparece una nueva K 1600 Edition con asiento corrido negro y amarillo, junto a cinta decorativa amarilla en las llantas.
La K 1600 GTL también adopta el Imperial Blue Metallic en la Style Edition II y pierde la opción 719 Blue Ridge Mountain Metallic, el acabado Exclusive y el color Gravity Blue Metallic. En su caso aparece igualmente una nueva K 1600 Edition, junto a una opción 719 de asiento corrido negro y llantas forjadas. Las K 1600 Bagger y Grand America reciben la Style Edition II en Imperial Blue Metallic, dejan atrás el 719 Ionic Silver Metallic y suman la nueva K 1600 Edition.
BMW también toca la familia Heritage, aunque con cambios menores. La R 12 G/S incorpora el nuevo color Frozen Brooklyn Grey Metallic para las opciones Style 719 y Option 719 II, mientras desaparece el Sandrover Uni Matt. La R 12 S, por su parte, deja de estar disponible como modelo especial y también se retira el color Lava Orange Metallic.
De esta manera, la gama 2027 de BMW Motorrad queda definida con una gran cantidad de cambios a nivel estético o de equipamiento pero muy pocos enfocados a mejorar el aspecto técnico. Todos estos modelos renovados estarán disponibles para su reserva en los concesionarios oficiales de la red de la marca alemana en nuestro país a partir de agosto.
