Recientemente presentada, la BMW R18 2020 está llamada a ser una de las insignias del catálogo de BMW gracias a su espectacular estética y su motor bóxer. Con este resurgir del aspecto más custom y cruiser, la nueva moto alemana tendrá un precio de 24.950 euros.
Con su concepto cruiser, la BMW R18 2020 es una moto que ha tardado en llegar pero que lo ha hecho con fuerza y generando mucha expectación entre los seguidores de la firma alemana y también del segmento custom. El principal motivo de este gran interés es su motor bóxer que domina el diseño de la cruiser germana.
Este propulsor ofrece la cifra nada despreciable de 91 CV de potencia, destacando también su elevado par motor que alcanza los 159 Nm. Para conseguir estos valores, el motor tiene una cilindrada de 1.802 c.c. Esto lo convierte en un motor de grandes dimensiones y pesado al más puro estilo de las motos BMW de hace unas décadas.
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Motor
| Tipo de motor | Motor bóxer de cuatro tiempos con dos cilindros refrigerado por aceite o por aire con dos árboles de levas accionados por cadenas sobre los cigüeñales |
| Cilindrada (cm3) | 1802 cc |
| Diámetro x carrera (mm) | 107.1 mm x 100 mm |
| Potencia máxima | 67 kW a 4750 rpm |
| Par máximo | 158 Nm a 3000 rpm |
| Sistema de encendido | Electrónico |
| Arranque | Eléctrico |
Parte ciclo
| Sistema frenado delantero | Freno de doble disco, 300 mm de diámetro, pinza fija de cuatro émbolos |
| Sistema frenado Trasero | Freno monodisco, 300 mm de diámetro, pinza fija de dos émbolos |
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica |
| Suspensión trasera | Pieza oscilante de dos brazos de metal con brazo central telescópico |
| Rueda delantera | 120/70 R 19 |
| Rueda trasera | 180/65 B16 |
Dimensiones y peso
| Largo (mm) | 2440 mm |
| Alto (mm) | 1126 mm |
| Ancho (mm) | 964 mm |
| Chasis | Bastidor de acero con doble lijado y refuerzos atornillados |
| Depósito | aprox. 16 l |
| Consumo de gasolina (Litros) | ND |
| Distancia libre al suelo (mm) | ND |
| Peso | 345 kg con depósito lleno |
| Altura del asiento (mm) | 690 mm |
| Avance (mm) | ND |
| Distancia entre ejes (mm) | 1630 mm |
Transmisión
| Embrague | Embrague en seco de seguridad |
| Modo de actuación del embrague | Hidráulico |
| Transmisión final | Cardán |
| Caja de cambios | Caja de cambios con 6 velocidades con corte helicoidal |
| Tipo de transmisión | Manual |
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