Los seguidores de CFmoto y del estilo adventure dentro de nuestras fronteras están de enhorabuena. Y es que la CFMoto 800MT-X baja su precio de forma considerable y se coloca durante un tiempo en los concesionarios españoles por 7.995 euros, una cifra que supone una rebaja de 2.000 euros respecto a los 9.995 euros que marcaba hasta ahora.
La CFMoto 800MT-X es, dentro de la familia 800MT, la variante con un planteamiento más orientado a un uso mixto real. No es una una trail enfocada únicamente al asfalto ni tampoco de una moto pensada exclusivamente para un uso off-road exigente, sino de un modelo que intenta situarse en un punto intermedio y funcionar bien tanto en tierra como en asfalto. Está disponible en versión de 91 CV para el carnet A y también se puede limitar para el A2, lo que abre la puerta a que la disfruten muchos más usuarios. En cuanto a las versiones de color, se ofrece en dos: Negro Nebulosa y Azul Zephyr.
En el centro de su diseño está el motor, un bicilíndrico en línea de 799 cc que entrega 91 CV a 8.250 rpm y 85,5 Nm de par a 6.500 rpm. Es un propulsor moderno, con doble eje de equilibrado para reducir vibraciones y embrague antirrebote. No es un motor completamente nuevo dentro de la gama del fabricante chino, pero sí uno de los elementos que definen el carácter de la CFMoto 800MT-X, que busca mantener un equilibrio razonable entre uso en carretera y escapadas fuera del asfalto.
La CFMoto 800MT-X se convierte en una de las adventure más accesibles del mercado
La electrónica también tiene bastante peso en la CFMoto 800MT-X. El acelerador es ride by wire y permite seleccionar distintos mapas de potencia. En total hay tres modos de conducción que modifican tanto la respuesta del motor como el funcionamiento de las ayudas electrónicas. Entre ellas aparecen el ABS Bosch con función en curva y el control de tracción, ambos gestionados por una IMU de seis ejes que analiza constantemente la posición de la moto.
En la parte ciclo es donde la CFMoto 800MT-X intenta marcar con más claridad su perfil aventurero. El chasis tubular de acero tiene un perfil bastante ligero, ya que la estructura formada por bastidor y subchasis ronda los 15 kilos. Las suspensiones son Kayaba, con una horquilla invertida de 48 mm completamente ajustable y un amortiguador trasero también regulable. Ambos ofrecen 230 mm de recorrido, mientras que la distancia libre al suelo llega a los 240 mm.
El sistema de frenos recurre a componentes firmados por la marca española J.Juan. Delante hay un doble disco de 320 mm con pinzas radiales y bomba axial, mientras que en el tren trasero se utiliza un disco de 260 mm con pinza flotante de doble pistón. En cuanto a las ruedas, la CFMoto 800MT-X monta llantas de radios de 21 pulgadas delante y 18 detrás, en ambos casos sin cámara, con neumáticos 90/90 R21 y 150/70 R18 respectivamente.
La ergonomía también ha sido uno de los puntos que la marca afirma haber trabajado con más atención. El asiento es de tipo rally, de una sola pieza y plano, pudiéndose regular entre los 830 y 870 mm de altura con respecto al suelo. De esta manera se intenta que usuarios de diferentes tallas puedan adaptarse con relativa facilidad, tanto en uso por carretera como cuando el terreno deja de ser completamente asfaltado.
El equipamiento de serie es bastante amplio dentro de su categoría y más todavía teniendo en cuenta su nuevo y reducido precio. La adventure china incluye iluminación Full LED, parabrisas regulable, control de crucero, quickshifter bidireccional, cubrecárter de aluminio y monitor de presión de neumáticos. También aparece una pantalla TFT vertical de 7 pulgadas con conectividad Bluetooth y el sistema Motoplay, que se integra con la aplicación CFMOTO Ride para acceder a datos de ruta o configuraciones de la moto.
A partir de ahí, la lista de accesorios opcionales sigue creciendo con elementos pensados para viajes o uso más off-road, entre ellos un depósito trasero adicional de 8 litros, protecciones adicionales, asientos de distintas alturas o maletas de viaje. Con todo ello, la CFMoto 800MT-X queda fijada en 7.995 euros dentro de esta promoción disponible en la red oficial de concesionarios de la marca en España.
