Preparar un viaje en moto suele tener una parte menos emocionante que elegir ruta, carreteras o destino. Antes de salir hay que decidir dónde llevar la ropa, la documentación, el teléfono, el impermeable… todo lo que se necesite durante esos días que se va a estar fuera de casa.
Las maletas rígidas resuelven buena parte de esa situación, pero no siempre encajan con lo que necesita todo el mundo. Hay usuarios que no quieren montar herrajes permanentes, otros que sólo necesitan más capacidad para una época concreta del año y muchos que simplemente buscan una solución más sencilla y menos cara para empezar a viajar en moto sin complicarse demasiado.
Por ese motivo, GIVI ha trabajado en la renovación de su gama EASY-T, una familia de bolsas blandas que ahora crece hasta 16 soluciones diferentes y que se mueve entre los 35 y los 159 euros. El enfoque de esta gama no pasa por sustituir a los sistemas rígidos de equipaje, sino por ofrecer una puerta de entrada más accesible para quienes necesitan capacidad extra sin transformar la moto por completo.
Bolsas blandas para viajar o moverse a diario y no depender siempre de maletas rígidas
La renovada línea EASY-T cubre casi todos los puntos habituales de carga sobre dos ruedas. Hay bolsas de depósito, alforjas, bolsas laterales, bolsas de asiento, mochilas, una solución específica para la columna central de scooters y bolsas de pierna para llevar objetos pequeños siempre a mano. La idea de fondo es que cada usuario pueda ajustar el equipaje al tipo de moto, al viaje y al espacio disponible.
Para la parte delantera de la moto, GIVI propone seis bolsas de depósito con capacidades que van desde los 6 litros de las EASY01 y EASY02 hasta los 16 litros de las EASY03 y EASY04. No todas las motos tienen el mismo depósito ni la misma inclinación, así que la gama incluye formas pensadas para motos de carretera con depósitos más rectos y también para maxitrail o motos adventure, donde la silueta suele ser mucho más marcada.
Las bolsas de depósito permiten llevar a mano aquello que conviene no guardar al fondo del equipaje. Documentación, cartera, móvil, llaves, gafas, una batería externa o incluso algo de ropa ligera pueden ser llevadas de manera práctica y cómoda. Además, todos los modelos de depósito de la gama EASY-T incorporan en la parte superior el sistema universal M.O.L.L.E., preparado para acoplar el accesorio EASYSH, un soporte protector para teléfono con pantalla táctil de PVC pensado para usar navegación o mapas durante la ruta.
La carga lateral queda cubierta por varias opciones, desde alforjas extensibles hasta bolsas compactas. La EASY10 es la propuesta de mayor capacidad, con hasta 35 litros por bolsa, un volumen ya orientado a viajes más largos o escapadas en las que hace falta llevar más equipaje. Frente a ella, las EASY11 y EASY12 juegan con un formato más contenido, de 18 litros, pensado para quienes necesitan espacio extra sin cargar demasiado los laterales de la moto.
Uno de los detalles más interesantes aparece en las EASY12, diseñadas para trabajar con el sistema de anclaje retráctil Stealth. Este tipo de fijación permite retirar las bolsas al llegar al destino y mantener una estética más limpia en motos naked o deportivas, donde unos soportes muy visibles pueden romper la línea de la moto cuando no se viaja con equipaje.
Quien viaje solo también puede aprovechar el asiento del pasajero como zona de almacenamiento. Para ese uso, GIVI incluye las EASY07 y EASY08, dos bolsas de sillín extensibles con capacidades de 14 y 23 litros. En una escapada corta pueden evitar tener que recurrir a alforjas, mientras que en un viaje más largo sirven para repartir mejor el peso y liberar espacio en otros puntos de la moto.
La gama no se queda únicamente en las bolsas que van fijadas a la moto. GIVI también introduce dos mochilas técnicas de 18 y 24 litros, con compartimentos específicos para ordenador portátil o para guardar el casco con más comodidad.
Las scooters y maxiscooters tienen su propia solución dentro de EASY-T. La bolsa de 20 litros para la columna central aprovecha un espacio que muchas veces queda libre y que puede ser muy útil en trayectos urbanos, desplazamientos de fin de semana o viajes cortos. A eso se suman dos bolsas de pierna, de 1,5 y 3 litros, pensadas para documentación, llaves, cartera o pequeños objetos que conviene tener controlados sin llenar los bolsillos del pantalón.
En lo que a materiales respecta, GIVI recurre al Poliéster Ripstop 600D y al Poliéster laminado PU, dos compuestos pensados para combinar ligereza y resistencia mecánica. La gama se fabrica bajo normativa europea REACH e incorpora inserciones reflectantes para mejorar la visibilidad. También cuenta con certificación ISO 4892-2 en el tratamiento exterior, orientado a resistir mejor la exposición a los rayos UV y reducir el desgaste prematuro por el sol. La facilidad de montaje ocupa otro lugar importante en esta actualización. GIVI integra sus sistemas de fijación rápida Tanklock para depósito y Seatlock para asiento, que permiten colocar y retirar la bolsa con un mecanismo de clic y pestaña.
La renovada gama EASY-T queda situada como una gama de acceso dentro del catálogo de GIVI, pero no como una colección básica sin más. Los precios arrancan en los 35 euros de las bolsas de pierna EASY09 y llegan hasta los 159 euros de las alforjas laterales EASY10, que son las de mayor capacidad. Entre esos dos extremos quedan opciones para depósito, asiento, laterales, scooter y uso diario, con una propuesta pensada para quienes quieren viajar en moto sin pasar directamente por maletas rígidas ni instalaciones más complejas.
