Pocas marcas están tan asociadas a un tipo de producto como GIVI lo está al equipamiento para las motos, en especial a los sistemas de carga. Durante décadas, la firma italiana ha construido su reputación alrededor del equipamiento para viajar en moto, hasta el punto de que muchos usuarios siguen identificándola casi exclusivamente con ese segmento. Sin embargo, basta con observar cómo ha evolucionado su catálogo durante los últimos años para comprobar que esa imagen se ha quedado incompleta.
La división de cascos de GIVI lleva tiempo creciendo de manera constante, ampliando su oferta hasta cubrir prácticamente cualquier forma de utilizar una moto. El resultado es una familia donde conviven modelos pensados para ciudad, carretera, turismo o conducción adventure, todos desarrollados bajo la filosofía HPS (Head Protection System) con la que la marca comenzó a fabricar cascos hace ya más de dos décadas.
Lejos de concentrar todos sus esfuerzos en un único producto estrella, el fabricante italiano ha preferido desarrollar soluciones específicas para necesidades muy distintas. Esa estrategia queda reflejada en cuatro modelos que representan buena parte de su catálogo actual: el modular X.36, el adventure 80.1, el integral deportivo 55.1 y el jet X.31. Cada uno responde a un tipo de estilo concreto, pero todos comparten un mismo planteamiento: ofrecer un nivel de protección acorde con las exigencias sin obligar al usuario a renunciar al confort o la funcionalidad.
Una familia donde cada casco tiene un propósito diferente
Quien acostumbra a recorrer cientos de kilómetros durante un mismo viaje sabe que un casco puede cambiar por completo la experiencia sobre la moto. La comodidad durante muchas horas, la facilidad para comunicarse en las paradas o la posibilidad de abrir la mentonera sin tener que quitárselo terminan siendo detalles mucho más importantes de lo que parecen sobre el papel. Precisamente ahí encuentra su sitio el GIVI X.36, el primer flip-back desarrollado por la marca italiana.
Su mecanismo permite abatir completamente la mentonera hasta fijarla en la parte trasera del casco, transformándolo en una configuración abierta. A ello se suman la doble homologación como integral y jet, una pantalla preparada para colocarle un Pinlock, visor solar integrado y tres niveles de acabado. La versión fabricada en tecnopolímero parte de 279 euros, mientras que las variantes en fibra de vidrio y carbono ascienden hasta los 379 y 479 euros respectivamente.
Por otra parte, muchos usuarios ya no diferencian tanto entre carretera y pistas cuando preparan una ruta. Las motos trail modernas permiten abandonar el asfalto con relativa facilidad y el equipamiento ha terminado evolucionando en la misma dirección. Pensando en ese perfil está el GIVI 80.1, un casco que combina rasgos propios del mundo adventure con soluciones claramente orientadas al turismo por carretera.
La gran visera frontal convive con una pantalla preparada para Pinlock, visor solar integrado, un sistema de ventilación de alto caudal y un interior completamente desmontable y lavable, especialmente útil cuando el polvo o el barro forman parte habitual del recorrido. GIVI pone en las tiendas este modelo en una versión Apex con calota de fibra de vidrio desde 319 euros y otra Carbon, realizada íntegramente en fibra de carbono vista, con un precio de 449 euros.
Sin embargo, no todos los usuarios buscan un casco preparado para cruzar un puerto de montaña o recorrer una pista forestal. Hay quienes simplemente quieren un integral deportivo para disfrutar de una carretera de curvas, realizar desplazamientos diarios o viajar durante el fin de semana sin complicaciones. El GIVI 55.1 está dirigido precisamente a ese público.
Su diseño prioriza la estabilidad aerodinámica, incorpora una pantalla con tratamiento antiarañazos, visor solar interior y un sistema de ventilación pensado para mantener un flujo constante de aire a cualquier ritmo. La versión Solid se ofrece en tres colores y tiene un precio de 209 euros, mientras que la decoración Zephir añade distintas combinaciones gráficas por 219 euros.
Moverse por ciudad plantea necesidades completamente distintas. El peso, la rapidez para ponerse y quitarse el casco, la visibilidad o la comodidad durante trayectos cortos pasan a tener más importancia que el aislamiento aerodinámico de un integral. Bajo esa idea nació el X.31, un jet concebido para quienes utilizan la moto como herramienta de movilidad cotidiana.
La pantalla envolvente protege del aire sin reducir el campo de visión, el visor solar integrado evita tener que recurrir a gafas de sol y el cierre micrométrico simplifica el uso diario. Además, GIVI ofrece este modelo en cuatro niveles diferentes. La versión Solid en termoplástico arranca en 129 euros, la gráfica Impact cuesta 139 euros, la Fiber fabricada en fibra de vidrio alcanza los 209 euros y la Carbon, realizada en fibra de carbono vista, llega hasta los 329 euros.
Más allá de las diferencias entre unos modelos y otros, existe un elemento común a todos ellos que es resultado del compromiso de la marca transalpina con la seguridad. Como no podía ser de otra manera, todos cumplen con la homologación ECE 22.06 y forman parte de una gama desarrollada bajo el programa HPS, una línea de trabajo que durante más de veinte años ha permitido a GIVI trasladar conocimientos adquiridos en aerodinámica, aislamiento acústico y selección de materiales a productos destinados a perfiles muy diferentes.
Todos estos modelos y el resto de componentes de la gama de productos de GIVI están disponibles en los puntos de venta y distribución habituales que tiene la firma en nuestro país.
