MotoGP Sachsenring 2026: horarios, previa y dónde ver el GP de Alemania de MotoGP

MotoGP llega al GP de Alemania con Jorge Martín líder, Marco Bezzecchi a siete puntos y Ai Ogura más fuerte que nunca impulsado por su primera victoria en la categoría reina. El Circuito de Sachsenring cierra la primera mitad de la temporada antes del parón, en el trazado más corto del calendario y en una pista donde Marc Márquez siempre ha tenido un peso especial.

Después de diez Grandes Premios, el campeonato llega a Alemania con cuatro pilotos separados por sólo 25 puntos y con una carrera que siempre ha sido imprevisible. Jorge Martín salió de Assen al frente de la general, pero Marco Bezzecchi sigue cerca, Fabio Di Giannantonio continúa sumando puntos de manera constante y Ai Ogura acaba de ganar por primera vez en MotoGP, lo que puede que suponga un punto de inflexión en su temporada.

El Circuito de Sachsenring no suele dejar carreras cómodas para los pilotos, entre otras cosas porque su longitud, su ritmo rápido y su sucesión de curvas a izquierdas reducen mucho el margen de error y aumentan la fatiga. Adelantar en este circuito con estas motos no es sencillo, por lo que la posición de salida puede pesar más que en otros circuitos.

Marc Márquez vuelve a Sachsenring con margen para recortar antes del parón

Para Marc Márquez, el circuito alemán tiene una historia que ningún otro piloto de la parrilla puede igualar. El piloto de Ducati busca su décima victoria en MotoGP en Sachsenring, después de un domingo en Assen en el que terminó lejos del podio, pero salió con puntos de una carrera que estaba marcada en su calendario como poco favorable.

La prueba alemana no puede colocar a Marc Márquez como líder del Mundial, porque la distancia con Martín todavía es demasiado grande para darle ese salto en una sola cita. Lo que sí puede hacer es acercarle de manera significativa a los pilotos que tiene por delante en la general donde marcha 5º a 40 puntos del líder. Assen no dejó al 93 en la pelea por la victoria, ni siquiera cerca del grupo que acabó decidiendo el podio. La sanción por límites de pista le bajó además hasta la séptima posición final, mientras Ogura, Raúl Fernández y Martín copaban las tres primeras plazas en una carrera dominada por Aprilia y Trackhouse.

El cambio de circuito modifica mucho el punto de partida para Alemania, porque Sachsenring ha sido durante años una pista asociada al pilotaje de Márquez. La mayoría de rivales llegan mirando la general, pero él llega también con la oportunidad de golpear en un trazado donde cualquier resultado que no sea estar delante va a parecer poco.

Martín defiende liderato y Bezzecchi llega tocado tras Assen

Por su parte, Jorge Martín llega a Alemania con una ventaja de siete puntos sobre Marco Bezzecchi, después de aprovechar en Assen una carrera que empezó desde la pole y terminó con un tercer puesto. No fue el domingo que imaginaba cuando arrancó el Gran Premio de Holanda, pero sí fue un resultado suficiente para ponerse líder tras el abandono de su compañero tras su dura caída.

Bezzecchi afronta Sachsenring después de esa caída fuerte en Assen, con golpe físico y mental y cero puntos en una carrera que podía haber reforzado su posición al frente. El italiano estará en pista, aunque no se sabe bien el nivel al que llegará a la cita alemana después de varios fines de semana de carreras para olvidar.

Lo que está claro es que Aprilia llega con dos pilotos en la pelea directa por el Mundial y sabiendo que la moto funciona muy bien en manos de sus cuatro pilotos. Martín necesita defender el liderato antes del parón, Bezzecchi necesita cortar el golpe de los últimos GP y la marca afronta otro domingo donde cualquiera de los cuatro puede vencer.

Ogura y Di Giannantonio mantienen abierta la pelea de arriba

Mientras tanto, Ai Ogura llega a Sachsenring en una situación distinta a la que tenía antes de Assen. Su victoria en Holanda, la primera en MotoGP, cambió su posición dentro del campeonato y lo dejó a 25 puntos del liderato en la general, una distancia más que asumible para luchar por el título antes de llegar a la mitad de la temporada.

El reto para Ogura no está sólo en repetir resultado para seguir avanzando en la general, sino que además ningún piloto japonés ha encadenado dos victorias seguidas en MotoGP, algo que podría cambiar este fin de semana si Ogura se muestra tan sólido como a lo largo de esta primera mitad de temporada.

Fabio Di Giannantonio sigue en una línea menos llamativa, aunque muy útil para un campeonato largo en el que lo importante es sumar puntos siempre. En Assen terminó cuarto después de pelear con Marc Márquez, cumplir una Long Lap y regresar al grupo delantero, otro resultado que le mantiene cerca de la cabeza mientras otros candidatos han ido dejando puntos por caídas, averías o domingos mal rematados.

Bagnaia, Acosta y Raúl Fernández llegan con cuentas distintas

Quienes también necesitan un reset tras Assen son Bagnaia y Acosta, que no vivieron un gran domingo en el circuito holandés. El italiano abandonó por un problema técnico en su Ducati, mientras Acosta se retiró por molestias en el brazo derecho y llega a Alemania después de pasar por quirófano por el síndrome del túnel carpiano.

El caso de Bagnaia es especialmente delicado porque ya ha ganado en Sachsenring y porque no puede permitirse otro fin de semana sin sumar un buen puñado de puntos si quiere comenzar a recortar en la general. Acosta, por su parte, tendrá que medir cómo responde físicamente en un circuito que exige mucho apoyo y mucho trabajo físico continuado, sin zonas de descanso para los brazos durante la vuelta.

Raúl Fernández llega desde la otra cara de la moneda después de ganar la Sprint de Assen y terminar segundo en la carrera del domingo. El equipo Trackhouse vivió su mejor fin de semana del año con Ogura y Fernández en las dos primeras posiciones del domingo, y Alemania servirá para comprobar cuánto de ese impulso puede mantenerse en una pista más cerrada y menos fluida.

Yamaha, Honda y KTM buscan un domingo positivo en Alemania

El pasado GP fue de los mejores de Yamaha en lo que va de temporada, con Fabio Quartararo octavo y Álex Rins dentro del top diez. Eso sí, los problemas con la moto siguen siendo evidentes, por lo que habrá que ver hasta que punto pueden progresar los pilotos de la marca japonesa en Alemania. Aunque el circuito no tiene una recta larga, no perdona la falta de tracción.

Honda llega con Luca Marini cada vez más cerca del top ten del campeonato y con Joan Mir necesitando un Gran Premio limpio después de sus caídas en Holanda. Diogo Moreira sigue acumulando kilómetros en LCR, mientras Cal Crutchlow continuará sustituyendo a Johann Zarco en una pista donde ya subió tres veces al podio durante su etapa como piloto permanente.

En KTM, con los posibles problemas de Acosta en su mano, Enea Bastianini parte como la referencia de la marca tras su buen fin de semana en Assen. El piloto italiano viene de encadenar otro top ten, mientras que Maverick Viñales sigue buscando su primer resultado fuerte de la temporada en un año para olvidar del piloto catalán, que está con un pie y medio fuera del campeonato de cara al año que viene. Desafortunadamente, Fermín Aldeguer no estará en Alemania tras la fractura de la vértebra T7 sufrida en Assen, por lo que Gresini afrontará el fin de semana con Álex Márquez como único piloto en pista.

Moto2 llega a Sachsenring después de una carrera de Assen decidida por sólo 24 milésimas entre David Alonso y Manu González, con Senna Agius también dentro de una llegada apretadísima. González mantiene una posición fuerte en el campeonato, pero la victoria de Alonso confirmó que la categoría sigue abierta aunque González tenga un amplio margen en la general.

Todavía más claro lo tiene Máximo Quiles en Moto3, que llega muy reforzado después de ganar en Assen por delante de David Almansa y Marco Morelli. Quiles suma seis victorias en la temporada y llega a Alemania con 90 puntos de ventaja, una diferencia enorme para una categoría donde las diferencias suelen ser mínimas.

Dónde ver el Gran Premio de Alemania de MotoGP 2026

Para poder disfrutar de la acción en pista de este undécimo GP de la temporada es necesario contar con suscripción a DAZN o a Movistar+. Estas plataformas emitirán en directo todas las sesiones además de diferentes reportajes y contenidos previos y post.

Horarios del Gran Premio de Alemania de MotoGP 2026

Viernes 10 de julio

Sábado 11 de julio

Domingo 12 de julio