GP de Austria de MotoGP 2026: horarios, dónde ver las carreras y previo

Austria recibe a MotoGP con la clasificación otra vez en el punto de salida con un mundial más emocionante que nunca a estas alturas del año. Después de 14 Grandes Premios, Marc Márquez y Jorge Martín llegan empatados a 274 puntos, con el piloto de Ducati por delante gracias a su mayor número de victorias tanto en Sprints como en las carreras de los domingos. Tras un arranque de año muy duro, en siete GP Marc ha conseguido recortar nada menos que 102 puntos para volver a estar en la lucha por el título.

Misano terminó de dar forma a esa brutal remontada gracias a un fin de semana casi perfecto para el piloto español. Márquez ganó la Sprint y la carrera del domingo, Bezzecchi se cayó en la primera vuelta cuando lideraba y Martín acabó quinto después de haber llegado a ponerse primero. Con ello se llega con el Mundial completamente abierto antes de la visita al Red Bull Ring.

El circuito austriaco añade además un toque más de emoción y de incertidumbre. Spielberg ha sido territorio muy favorable para Ducati en temporadas anteriores, pero KTM corre en casa y Pedro Acosta llega en uno de sus mejores momentos de la temporada. Además de ello, Aprilia sigue estando en muy buena forma, disponiendo de la mejor moto de la parrilla para que sus pilotos vuelvan a reencontrarse con la victoria.

Cero puntos entre Márquez y Martín

Después de siete fines de semana de muy alto nivel, Márquez afronta este fin de semana sin la misión de recuperar terreno por primera vez en la temporada. El de Ducati llega al GP de Austria dejando claro que ahora mismo es el máximo candidato al título pero sin perder de vista que aún se encuentra muy lejos de estar en una forma física plena, lo que puede condicionar su rendimiento en cualquier momento.

El Red Bull Ring, además, no es una pista cualquiera para Ducati. La marca italiana acumula nueve victorias en el Gran Premio de Austria y la última fue precisamente de Márquez, que logró allí su único triunfo en este circuito. La pista de la marca de bebidas energéticas no es uno de los mejores circuitos para el de Cervera, pero eso no lo convierte ni mucho menos en un trazado en el que no pueda acabar en lo más alto del podio.

Martín llega con otro tipo de interrogante a esta nueva cita de la temporada. En Misano reconoció problemas de síndrome compartimental en los antebrazos, algo que explicó su caída de rendimiento en la segunda mitad de carrera. Austria será el circuito en el que se confirmen las sospechas o en el que se vea que fue un problema pasajero, aunque el síndrome compartimental no suele desaparecer una vez que da síntomas, por lo que podría hacer pasar a Martín por el quirófano de forma precipitada.

Bezzecchi necesita frenar el golpe de Misano

Marco Bezzecchi sigue tercero en la general, pero la caída de Misano le dejó a 33 puntos de los dos líderes. El italiano tenía una oportunidad enorme en casa de Aprilia y salió de allí con un cero que cambia completamente su situación. Todavía está dentro de la pelea por el título, pero ya no puede permitirse otro fin de semana torcido.

Por detrás, Fabio Di Giannantonio mantiene la cuarta posición del Mundial y abre un grupo muy comprimido. Entre el cuarto y el séptimo hay sólo 24 puntos, con Pedro Acosta, Ai Ogura y Raúl Fernández metidos en esa pelea. Los cuatro pilotos son muy rápidos y capaces de luchar por las victorias, estando sobre todo Acosta en un buen momento de forma tras los últimos dos Grandes Premios.

En ellos, el murciano ha sido uno de los pilotos que más puntos ha sumado y Austria es el Gran Premio de casa para KTM. Todavía persigue su primera victoria, pero en Aragón y Misano ya dejó claro que puede meterse entre los candidatos al podio cuanto menos.

Álex Márquez, Bagnaia y una parrilla con varias sustituciones

Álex Márquez también aparece en un buen momento después de haberse mostrado fuerte en las últimas semanas. En Misano terminó segundo saliendo desde la novena posición y en Austria ya subió al podio en la Sprint de la pasada temporada. Su papel puede ser importante no sólo por su propio resultado, sino porque está llegando a las carreras con ritmo suficiente para meterse entre los contendientes por el título.

El otro lado de Ducati lo representa Pecco Bagnaia, que llega en una dinámica muy distinta y negativa. El italiano, tres veces ganador en Austria, está atravesando un desierto esta temporada y volvió a caerse en Misano. Fermín Aldeguer -cuarto en San Marino y prácticamente ya recuperado a nivel funcional de su pierna- tratará de seguir priogresando.

Desafortunadamente, Joan Mir no disputará el GP de Austria por problemas médicos y será sustituido en Honda HRC Castrol por Takaaki Nakagami. Pol Espargaró seguirá en el Red Bull KTM Tech3 en lugar de Maverick Viñales, mientras Ai Ogura viajará a Austria con la intención de subirse a su moto, aunque pendiente de superar la revisión médica obligatoria.

Moto2 llega a Austria con Manu González más líder

En Moto2, Misano dejó una carrera en la que el líder dio un golpe sobre la mesa. Manu González aprovechó la caída de los tres primeros de la parrilla en la curva 1 para marcar su ritmo con el horizonte despejado y sumó una victoria muy importante, la primera desde Hungría, por delante de Collin Veijer y Barry Baltus.

Izan Guevara salvó una sexta posición después de salir decimocuarto por sanción, pero perdió mucho terreno en la general. La diferencia entre González y Guevara pasó de 32,5 a 47,5 puntos, mientras Iván Ortolá subió al tercer puesto del campeonato tras acabar cuarto en Misano.

Quiles marca la diferencia con sus 107 puntos de margen

Moto3 aterriza en Austria con Máximo Quiles cada vez más escapado de sus perseguidores en la general. En Misano ganó a David Almansa por sólo 0,021 segundos después de que Almansa liderase prácticamente toda la carrera pero no gestionase bien la última curva de la última vuelta.

El resultado cambió también el orden de los perseguidores del piloto del Team CFMoto Aspar. Almansa pasó a ser segundo del campeonato, a 107 puntos de Quiles, mientras Álvaro Carpe cayó a la tercera posición.

Con ocho grandes premios por delante, Quiles tiene un margen enorme, pero Moto3 siempre es una categoría volátil y complicada en la que no se puede confiar nadie.

Horarios del GP de Austria de MotoGP 2026 y dónde verlo

Para poder disfrutar de la acción en pista de este decimoquinto GP de la temporada es necesario contar con suscripción a DAZN o a Movistar+. Estas plataformas emitirán en directo todas las sesiones además de diferentes reportajes y contenidos previos y post.

Viernes 18 de septiembre

Sábado 19 de septiembre

Domingo 20 de septiembre