Aunque esta vez el título ya estaba decidido mucho antes de la llegada del GP de Valencia, el fin de semana traía demasiados elementos abiertos como para convertirse en una simple ceremonia de clausura. Aprilia se jugaba un mensaje, Honda perseguía puntos de concesiones con una precisión casi quirúrgica y varios pilotos necesitaban firmar un cierre digno antes de subirse a las motos del martes.
El extraño incidente en parrilla de Morbidelli, el toque entre Zarco y Bagnaia, la caza de Fernández sobre Bezzecchi o la defensa de Acosta frente al empuje de Di Giannantonio fueron piezas que terminaron dando cuerpo al relato general del GP de Valencia de MotoGP.
Y aunque el guion parecía inclinarse desde el primer tercio, lo cierto es que la carrera se mantuvo vibrante de principio a fin. Un ritmo irregular en cabeza y un podio decidido a dos vueltas del final mantuvieron la emoción en pista hasta los últimos compases de la última prueba de la temporada.
Aprilia se marcha del GP de Valencia con un aviso lanzado al aire
El gran titular del GP de Valencia de MotoGP acabó siendo el doblete de Aprilia, algo que esta vez llegó con un matiz muy significativo. La victoria de Bezzecchi volvió a cimentarse en una salida impecable como en el GP de Portugal y en un primer tramo de carrera donde logró poner tierra de por medio. No fue una escapada cómoda, ya que Raúl Fernández recortó décimas sin prisa pero sin pausa, obligando al italiano a mantener ese margen mínimo en el que cualquier error cuesta caro.
Fernández, por su parte, volvió a parecer ese piloto que aprovecha cada oportunidad abierta -mostrando un gran avance en la segunda mitad de la temporada que le sitúa como el segundo piloto más fuerte de la marca- primero superando a Di Giannantonio y después reduciendo la distancia con Bezzecchi hasta dejarla por debajo de las cuatro décimas. El duelo no llegó a materializarse con un adelantamiento claro, aunque sí generó la sensación de que la estructura de Noale ha encontrado una base especialmente sólida para 2026.
Detrás, el pulso entre Acosta y Di Giannantonio terminó siendo tan interesante como esperado. El italiano supo forzar la maniobra en el mismo punto donde Acosta había pasado a Márquez, dejándolo sin margen para replicar en la última vuelta. El podio fue para él, pero la lectura de fondo volvió a ser esa confirmación de que el murciano cierra el curso con un buen estado de forma aunque no haya conseguido rematar.
Más atrás, la jornada dejó un dato relevante: Honda sumó los puntos necesarios para ascender a rango C en concesiones. Una posición simbólica, pero muy importante en términos de reconstrucción técnica después de unos años muy duros.
En Moto2, el GP de Valencia de MotoGP vivió un desenlace de esos que combinan nervios y cálculo. Diogo Moreira necesitaba poco para cerrar el título y aun así le tocó gestionar un escenario más enredado de lo previsto. Mientras por delante Guevara se escapaba hacia su primera victoria en la categoría, el brasileño se mantuvo en ese terreno prudente donde importaba más la pizarra.
Manu González, único rival matemático, entró en una dinámica irregular que le llevó a cometer varios errores. Cuando intentó recomponerse, el ritmo ya no estaba y el desenlace terminó llegando con su paso por el pitlane tras un problema en la parte trasera. En ese instante el campeonato quedó decidido y Moreira, décimo, cerró una campaña que inicia una nueva página para su país.
El podio lo completaron Holgado -que mantuvo la presión hasta el final- e Iván Ortolá, que firmó su primer top tres en Moto2 tras una progresión consistente durante buena parte de la carrera.
En Moto3, el GP de Valencia de dejó una carrera algo menos caótica de lo habitual en la categoría. La salida agrupó a buena parte del grupo delantero y, a medida que avanzaban las vueltas, fueron quedando claras las posiciones de referencia. Adrián Fernández, muy atento en las primeras vueltas, consiguió mantener un ritmo estable mientras detrás se producían pequeños cortes. Ángel Piqueras y Máximo Quiles rodaron cerca del grupo protagonista en distintos momentos, sin llegar a engancharse del todo a la pelea directa por el podio, algo que terminó condicionando sus opciones reales en el tramo final.
La resolución llegó en las últimas vueltas, cuando Adrián Fernández consolidó una diferencia que ya venía construyendo desde la mitad de carrera y terminó certificando la victoria con relativa claridad. Ángel Carpe aseguró la segunda plaza tras un final ordenado y sin errores, mientras Taiyo Furusato cerró el podio para el Honda Team Asia, completando un buen cierre de curso.
Fotos: MotoGP
