HJC añade una nueva variante a su gama de competición con la llegada del HJC RPHA 1 V2 Carbon Le Mans 3, un casco que parte de una base ya conocida a nivel técnico dentro del catálogo de la marca, pero que introduce una gráfica específica vinculada directamente a Fabio Quartararo. El trabajo se ha llevado a cabo de forma conjunta desde fases tempranas, con intercambio continuo de información entre el piloto y equipo técnico para llevar el proyecto a buen puerto.
El resultado se apoya en una decoración que toma como referencia la bandera francesa, combinando los tres colores en una composición que no cubre de pintura por completo la calota del casco. Ese es uno de los detalles más evidentes del HJC RPHA 1 V2 Carbon Le Mans 3: la calota deja visible el entramado de fibra de carbono, algo que no es nuevo dentro de este tipo de cascos, pero que en este caso forma parte activa del conjunto visual. Se suma además el personaje Diablo, habitual en el universo gráfico de Quartararo, integrado manteniendo la continuidad del diseño.
Más allá de la estética, el HJC RPHA 1 V2 Carbon Le Mans 3 mantiene las especificaciones técnicas que ya se conocen dentro de la familia RPHA 1. Se trata del modelo que la marca utiliza como referencia en competición, desarrollado a partir de pruebas en circuito y con presencia en entornos donde las condiciones son bastante exigentes. En ese sentido, el nuevo lanzamiento de la firma coreana de cascos se mantiene intacto.
El nuevo HJC RPHA 1 V2 Carbon Le Mans 3 se basa en el casco utilizado por Quartararo en Le Mans en 2025
Como es lógico y obligatorio para poder ser comercializado en Europa, este casco cumple con la normativa ECE 22.06 y añade la certificación FRHPhe-02 dentro del programa de homologación de la FIM. Esto implica que el HJC RPHA 1 V2 Carbon Le Mans 3 está validado para uso en competición de máximo nivel, lo que permite que tenga recorrido tanto en la calle como en los circuitos y en las carreras internacionales y nacionales.
En el HJC RPHA 1 V2 Carbon Le Mans 3, la calota está construida en fibra de carbono, con un enfha trabajado en una estructura con cierto grado de elasticidad controlada, algo habitual en este tipo de materiales cuando se busca equilibrio entre rigidez y disipación de energía en caso de impacto. El peso declarado se sitúa en torno a los 1.400 gramos en talla M, con un margen de variación mínimo, lo que lo coloca dentro de lo esperado en este segmento.
También se mantiene la configuración de cuatro tamaños de calota, cubriendo desde la talla 2XS hasta la 2XL. Esto permite ajustar mejor las proporciones del casco según cada usuario, evitando problemas para conseguir un ajuste perfecto, algo imprescindible en un casco de este nivel.
En cuanto al equipamiento, el HJC RPHA 1 V2 Carbon Le Mans 3 se entrega con varios elementos incluidos que forman parte del conjunto desde origen. Hay pantalla Dark Smoke, spoiler adicional también en acabado oscuro, sistema Pinlock 120 XLT y tear-offs para uso en condiciones más específicas. El casco cuenta además con el sistema de extracción de emergencia, pensado para facilitar la retirada del casco en caso de accidente, algo que ya es habitual en este nivel de producto.
El lanzamiento del HJC RPHA 1 V2 Carbon Le Mans 3 está previsto para mediados de abril, con un precio de venta recomendado de 999,90 euros. Se podrá encontrar en los puntos de distribución habituales de la firma asiática en nuestro país.
