Honda CB125F 2026: ficha técnica, precio y fotos

Un año más, la nueva Honda CB125F 2026 se posiciona como una de las propuestas urbanas y más accesibles de la firma del ala dorada en nuestro país. Si hay un modelo dentro de la gama de la firma japonesa que año tras año se mantiene al pie del cañón sin renunciar a su especial ADN es sin duda la pequeña moto naked que lleva ya una serie de años a sus espaldas con diferentes modificaciones.

De esta manera, la nueva Honda CB125F 2026 da un salto adelante introduciendo cambios en su diseño repartidos entre sus principales áreas de interés, siendo algunos de ellos muy sutiles pero teniendo otros un gran peso en lo que a su conjunto se refiere.

En el pasado año 2021, el modelo sufrió una renovación en profundidad que se ha mantenido hasta ahora, cuando los ingenieros de la firma nipona han llevado a la pequeña y accesible naked a un punto más moderno no tanto a nivel estético -aunque también se ha retocado- sino a nivel de sistemas técnicos y tecnológicos.

Uno de los puntos fuertes de la Honda CB125F 2026 es su fiable y casi indestructible motor monocilíndrico de 124 centímetros cúbicos de capacidad con sistema SOHC de distribución y dos válvulas. Con una mecánica muy sencilla y estando refrigerado por aire, este propulsor cumple ahora con la normativa Euro5+.

Con 10,7 CV de potencia y 10,9 Nm de par, la cifra realmente importante y característica del propulsor es su consumo de combustible. Este dato refleja la gran economía de la Honda CB125F 2026 durante su utilización, ya que es capaz de recorrer 100 kilómetros con sólo 1,4 litros de gasolina. Además, ahora se ha añadido un sistema de paro al ralentí que detiene el motor cuando se producen paradas durante la conducción. Cabe destacar que es la primera vez que Honda utiliza un sistema de estas características en una moto con cambio de marchas manual como el de cinco velocidades que monta la CB125F.

Acompañando a este motor de diseño sencillo se une una parte ciclo igualmente simple y que busca sobre todo ser efectiva en el día a día permitiendo mantener un bajo coste de la moto. El bastidor de acero tubular al que se acoplan una horquilla delantera telescópica convencional y dos amortiguadores traseros cuya precarga puede ser regulada se encargan de que la moto sea manejable y ágil. En el campo de los frenos, la Honda CB125F 2026 confía en un sistema de frenada combinada, no equipando así ABS.

Estéticamente, la naked japonesa se ha modernizado discretamente respecto a la versión anterior con nuevas líneas tanto en su parte trasera como en el pequeño semicarenado frontal, que integra al nuevo faro LED que hace que salvo los intermitentes, todas las ópticas tengan esta tecnología.

Tal vez uno de los cambios más importantes sea la adopción de una pantalla TFT de 4,2” a color que cuenta con un sistema de conectividad mediante Bluetooth con los smarphones, lo que permite utilizar la App RoadSync.

Estando prevista su llegada a los concesionarios oficiales de Honda en España en tres colores -rojo, azul y gris- la Honda CB125F 2026 todavía no tiene precio oficial fijado por la marca.

Honda CB125F 2026: Ficha técnica