La Honda CB500 Hornet 2024 recoge el testigo de la CB500F, de la que hereda parte de su estructura. Pero esta nueva naked de media cilindrada también llega como la pequeña de la familia Hornet de la marca del ala dorada y como modelo de introducción a la gama naked para los usuarios del carnet A2.
Con la aparición en escena de este modelo, la marca nipona completa su familia naked de cara al 2024. La Honda CB500 Hornet 2024 está acompañada por sus hermanas mayores, las CB750 Hornet y la imponente CB1000 Hornet, de las que toma prestada la imagen agresiva y deportiva que caracteriza a esta familia. Con la mediana también comparte el hecho de ser dos motos aptas para los usuarios del carnet A2, ya que la CB750 ofrece la opción de limitarla.
A pesar de esta similitud, la CB500 Hornet es claramente el modelo de iniciación que Honda propone para todos aquellos que quieran empezar con una moto grande y de mayores prestaciones.
El motor lo comparte con sus compañeras de cilindrada dentro del catálogo de la marca nipona. Es el bicilíndrico de 471 centímetros cúbicos y 47 CV de potencia, aunque la configuración de la inyección en este modelo es específica y está enfocada en mejorar su respuesta en la parte baja del cuentarrevoluciones. Además, se le ha añadido el avanzado control de tracción de Honda (HSTC) para mejorar la seguridad y se mantiene el embrague antirrebote de la versión anterior.
El conjunto está unido y sustentado por un bastidor de tipo diamante y fabricado en acero, al que se le unen una horquilla invertida Showa y un monoamortiguador trasero con 5 niveles de ajuste en precarga. En lo que se refiere a los frenos, encontramos dos discos de 296 mm y pinzas Nissin en el eje delantero y un disco de 270 mm en el trasero.
La nueva imagen de la Honda CB500 Hornet 2024 es una de sus novedades más importantes, donde queremos destacar los nuevos faros delantero y trasero de tecnología LED. Sin olvidarnos de la nueva pantalla TFT de 5 pulgadas a color y con conectividad con la app Honda RoadSync con navegación integrada. Otra innovación en este modelo, pequeña pero muy relevante, es el rediseño más simplificado de los controles de la piña izquierda. Ahora son más accesibles y además están retroiluminados para facilitar su manejo.
El precio de la pequeña naked de la marca japonesa es de 6.850 € y está disponible en los concesionarios en 3 colores diferentes: blanco, rojo y negro.
Honda CB500 Hornet 2024: FICHA TÉCNICA
| Motor |
| Diámetro x carrera (mm) |
| 67mm x 66.8mm |
| Sistema alimentación combustible |
| Sistema de inyección programada de gasolina (PGM-FI) |
| Relación de compresión |
| 10,7:1 |
| Cilindrada (cm3) |
| 471cc |
| Tipo de motor |
| Bicilíndrico en paralelo DOHC de 4 tiempos refrigerado por líquido |
| Potencia máxima |
| 35kW (47CV) / 8.600rpm |
| Par máximo |
| 43Nm/6.500rpm |
| Arranque |
| Eléctrico |
| Diámetro mariposa |
| Emisiones de C02 (g/km de CO2) |
| 80 g/km |
| Capacidad de aceite (Litros) |
| 3,2L |
| Parte ciclo |
| Sistema frenado delantero |
| Doble disco de 296mm x 4mm con pinza Nissin de 2 pistones de anclaje radial |
| Sistema frenado Trasero |
| 1 disco de 240mm x 5mm con pinza de un pistón |
| Suspensión delantera |
| Horquilla invertida Showa SFF-BP USD, 41mm de recorrido |
| Suspensión trasera |
| Monobrazo ProLink con ajuste de precarga de 5 niveles, basculante de acero |
| Dimensiones neumático delantero |
| 120/70ZR17M/C (58W) |
| Dimensiones neumático trasero |
| 160/60ZR17M/C (69W) |
| Rueda delantera |
| 17M/C X MT3.5 Llanta de aluminio de 5 radios en Y |
| Rueda trasera |
| 17M/C X MT4.5 Llanta de aluminio de 5 radios en Y |
| Dimensiones y pesos |
| Capacidad de la batería (VAh) |
| 12v 7.4Ah |
| Ángulo de lanzamiento |
| 25,5° |
| Dimensiones (LxAnxAl) (mm) |
| 2.080mm x 800mm x 1.060mm |
| Tipo de bastidor |
| Chasis de acero de tipo diamante |
| Capacidad de combustible |
| 17,1L |
| Consumo de Gasolina (Litros) |
| 3,5L/100km |
| Distancia libre al suelo (mm) |
| Altura del asiento (mm) |
| Avance (mm) |
| 102mm |
| Distancia entre ejes (mm) |
| 1.410mm |
| Peso en orden de marcha 188 (kg) |
| Transmisión |
| Embrague |
| Multidisco en baño de aceite. Embrague antirrebote asistido |
| Transmisión final |
| Cadena |
| Tipo de transmisión |
| 6-velocidades Manual |
| Quick Shifter |
| Opcional |
| Instrumentos y componentes eléctricos |
| Faro delantero |
| LED |
| Conector 12v |
| Opcional |
| Panel de instrumentos |
| Pantalla TFT de 5 pulgadas con diseño personalizable, que incluye, entre otros, velocímetro, tacómetro, reloj, posición de marcha y indicador de cambio de marchas |
| Piloto trasero |
| LED |
| Conectividad |
| Honda RoadSync |
| Toma USB |
| No |
| Señal de parada de emergencia |
| Sí |
| Seguridad |
| HISS |
