El Honda SH350i 2023 es un scooter de cilindrada media y rueda alta que mezcla una imagen elegante con el dinamismo y la calidad propia de los modelos de la marca japonesa. Aunque para esta última versión los cambios no son muy numerosos, este modelo se mantiene como uno de los preferidos dentro de su segmento en nuestro país.
El 350 es el mayor de la familia SH dentro de la amplia oferta que tiene Honda en su gama de scooters. Por debajo de él tenemos el SH125i y el SH Mode 125, en ambos casos también hablamos de modelos con un corte marcadamente elegante, práctico y con un gran equipamiento. Desde hace décadas estos scooters han sido referentes cada uno en su cilindrada y todavía siguen marcando el paso a otros muchos modelos de su competencia.
Para la última versión, la marca del ala dorada ha decidido no tocar casi nada y dejar intacto lo que ya funciona tan bien. Como cambios relevantes se han introducido nuevos esquemas de colores para ampliar todavía más su catálogo. A pesar de que la mecánica y la parte ciclo se han mantenido inalteradas, siguen siendo dignas de mención.
El motor es un moderno monocilíndrico de 329 c.c. y refrigeración líquida, que entrega una potencia de 29 CV sobre la rueda trasera. Propulsor que gracias a la tecnología propia de Honda denominada eSP consigue más potencia que los antiguos, pero reduce el consumo y las emisiones nocivas para el medio ambiente.
La parte ciclo la protagoniza un chasis de acero, que dota al Honda SH350i 2023 de una destacable agilidad y a esto hay que sumarle las ruedas de 16”, con las que se consigue un gran aplomo a altas velocidades. En el tren delantero encontramos una horquilla telescópica y en el trasero un doble amortiguador que también participan directamente la manejabilidad y confort de este scooter.
En cuanto a los frenos, el SH350i incorpora un disco delantero de 256 mm y uno trasero del mismo diámetro, estando los dos asistidos por un sistema ABS que hace las frenadas de más estables y seguras. Dentro del apartado de seguridad debemos mencionar que de serie viene incorporado un avanzado control de par seleccionable (HSTC). Este sistema gestiona en todo momento el agarre del neumático trasero y sabemos que actúa gracias a un piloto que se enciende en el panel de instrumentos LCD. El HSTC puede conectarse o desconectarse en cualquier momento desde los mandos de la moto.
El equipamiento destaca por la pantalla LCD antes mencionada, la iluminación tipo LED al completo en todos los juegos de luces, un amplio espacio bajo el asiento en el que cabe un casco integral y una smart key, con la que poder arrancar y apagar la moto sin necesidad de sacarla del bolsillo.
El precio de este scooter de rueda alta de la marca nipona es de 6.275 € y la nueva oferta de colores disponibles es: negro, blanco cool perlado, plata ruthenium mate metalizado y azul crescent metalizado.
Honda SH350i 2023: FICHA TÉCNICA
| Motor | |
| Diámetro x carrera (mm) | 77 x 70,7mm |
| Sistema alimentación combustible | Sistema de inyección programada de gasolina (PGM-FI) |
| Relación de compresión | 10.5:1 |
| Cilindrada (cm3) | 329,2cc |
| Tipo de motor | 4 tiempos, monocilíndrico, SOHC, 4 válvulas, refrigeración líquida. Homologación Euro 5 |
| Potencia máxima | 21,6kW (29CV) @7.500rpm |
| Par máximo | 32Nm @5.250rpm |
| Arranque | Eléctrico |
| Emisiones de C02 (g/km de CO2) | 77,8g/km |
| Capacidad de aceite (Litros) | 1,85L |
| Parte ciclo | |
| Sistema frenado delantero | 1 disco Ø 256mm x 4,5mm, pinza de 2 pistones de accionamiento hidráulico, disco taladrado, pastillas de molde de resina / ABS |
| Sistema frenado Trasero | 1 disco Ø 256mm x 5mm con pinza de 1 pistón de accionamiento hidráulico, pastillas de molde de resina y ABS |
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica de Ø 35mm, 102mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Motor basculante de doble amortiguador, 98mm de recorrido |
| Dimensiones neumático delantero | 110/70-16 |
| Dimensiones neumático trasero | 130/70R16 |
| Rueda delantera | 16 x MT2.75.Sección U con 6 radios de aluminio |
| Rueda trasera | 16 x 16 x MT3,50 Sección U de fundición de aluminio de 6 radios.MT3.50. Sección U con 6 radios de aluminio |
| Dimensiones y pesos | |
| Capacidad de la batería (VAh) | 12V/11,6AH |
| Ángulo de lanzamiento | 27,5° |
| Dimensiones (LxAnxAl) (mm) | 2.160 x 742 x 1.161mm |
| Tipo de bastidor | Columna baja de acero tubular |
| Capacidad de combustible | 9,1L |
| Consumo de Gasolina (Litros) | 3,3L/100km |
| Distancia libre al suelo (mm) | 131mm |
| Altura del asiento (mm) | 805mm |
| Avance (mm) | 99mm |
| Distancia entre ejes (mm) | 1.452mm |
| Peso en orden de marcha (kg) | 174kg (Delante: 67kg; Detrás: 107kg) |
| Transmisión | |
| Embrague | Mordazas de tipo centrífugo |
| Transmisión final | Correa V-belt |
| Tipo de transmisión | V-Matic |
| Instrumentos y componentes eléctricos | |
| Faro delantero | LED |
| Panel de instrumentos | Velocímetro con LCD, indicador de temperatura de agua y combustible, indicador analógico, reloj, dos cuentakilómetros parciales, indicador de consumo de combustible, indicador Honda SMART Key. |
| Piloto trasero | LED |
| Toma USB | Sí |
| Seguridad | Inmovilizador |
