La temporada off road suele funcionar como una especie de termómetro que indica por dónde respiran las principales marcas de equipamiento, y la gama Fly Racing 2026 encaja bien en esa dinámica. El fabricante estadounidense vuelve a ordenar su catálogo de cascos a partir de materiales y niveles de sofisticación, desde el polímero hasta la fibra de carbono, para cubrir un espectro amplio de pilotos. Todo ello sin perder de vista la importancia de la ergonomía y del uso continuado, algo especialmente relevante en disciplinas donde la fatiga y la exposición al terreno son constantes.
En un catálogo que ya era interesante, la introducción de nuevos diseños responde a la necesidad de mantener actualizada una estética que cambia de forma rápida dentro del off road. Esta gama Fly Racing 2026 mantiene elementos que ya venían asentados, como el sistema de ventilación TFV o los interiores desmontables para facilitar el mantenimiento, mientras refuerza la estructura de cada casco según su posición dentro del catálogo.
A todo ello se suma la presencia de tallas específicas infantiles, una línea que la marca conserva en varios modelos y que confirma su intención de seguir ofreciendo equipamiento para pilotos que comienzan desde edades tempranas. En paralelo, la renovación en las gafas amplía las opciones en un complemento imprescindible para la práctica del motocross y el enduro.
La gama Fly Racing 2026 está estructurada en cuatro cascos y dos líneas de gafas
La parte más técnica de la gama Fly Racing 2026 gira en torno a sus cuatro cascos, diferenciados tanto por el material de la calota como por el tipo de protección asociado. El Formula S Carbon continúa como la referencia de la marca, con el sistema FLY SMART capaz de detectar impactos, emitir llamadas de emergencia y analizar datos de conducción. Conserva su peso de 1.290 gramos y suma la versión Formula S Carbon Byte, disponible en cuatro nuevos colores, siendo su precio de 899,95 euros.
Justo por debajo aparece el Formula CC, que utiliza una combinación de fibra de carbono, fibra de vidrio y Kevlar DuPont para la calota, junto a las células RHEON y a la estructura interna Conehead de doble densidad. La mentonera, realizada en polipropileno expandido, forma parte de un conjunto que se mantiene en los 1.340 gramos. La gama de 2026 incorpora el Formula CC Glide, con tres nuevos diseños, pudiéndose conseguir por 499,95€.
El Formula CP continúa representando el escalón intermedio dentro de la gama Fly Racing 2026. Está fabricado en policarbonato, incluye el sistema RHEON y añade zonas blandas laterales para reducir posibles lesiones en la clavícula. Su peso es de 1.450 gramos y estrena dos novedades: el Formula CP Seal con tres diseños gráficos y el Formula CP Special Edition DBK.
El modelo más accesible (169,95€) es el Kinetic, con carcasa exterior en polímero y EPS de doble densidad. Su peso es de 1.342 gramos y se amplía con cuatro nuevas variantes: el Kinetic Crest (cuatro colores), el Kinetic Drip infantil (tres colores) y el Kinetic Special Edition DBK. Aquí se mantienen las tallas juveniles YS, YM e YL.
Todos los cascos de la gama Fly Racing 2026 incluyen ventilación TFV, interiores y almohadillas desmontables, y cierre de doble anilla, elementos que la marca conserva como estándar. La disponibilidad en tallas de la S a la XL continúa sin modificaciones.
En cuanto a las gafas, la gama Fly Racing 2026 mantiene dos modelos. Las Zone incorporan lentes ahumadas o de espejo, montura con triple capa de espuma y soportes para tear-off. Para 2026 suman cuatro nuevos colores y dos tallas (adulto e infantil). Las Focus, con lente de policarbonato antirayaduras y montura de poliuretano de visión ampliada, mantienen la espuma de doble densidad y la correa con silicona antideslizante. A las nuevas siete decoraciones se une la versión Focus Sand con lente Dark Smoke y estética completamente negra.
Todos estos modelos se pueden conseguir a través de la web oficial de BIHR, distribuidor oficial de la marca americana en nuestro país.
