Con una línea que mantiene lo que mejor funcionaba de las versiones anteriores, la nueva Gama Husqvarna de motocross 2026 estrena algunas mejoras que llevan a sus modelos a estar un escalón por encima.
Con un enfoque discreto, casi sueco en su contención, la Gama Husqvarna de motocross 2026 viene a confirmar que la marca sigue apostando por la eficiencia, la calidad y una personalidad inconfundible.
Desde los modelos infantiles hasta las máquinas con mayor ADN de competición, hay ajustes en muchos aspectos del diseño. Algunos son casi invisibles a simple vista, como el nuevo tapón de radiador. Otros, más funcionales, como los cambios en el cableado, la suspensión o la protección de componentes.
La Gama Husqvarna de motocross 2026 llega con cambios sutiles
Una de las claves del nuevo catálogo está en las versiones de 2 tiempos. Las TC 125 y TC 250 siguen manteniéndose en el catálogo como máximas representantes de este tipo de mecánica, recibiendo mejoras. El sistema TBI -inyección directamente en el cuerpo de aceleración- sigue siendo su gran baza para ofrecer una entrega suave, limpia y constante.
En la gama de 4 tiempos, la FC 250 se presenta con la frente alta. No es para menos, tras su título mundial en MX2 en 2024, su prestigio está más que ganado. Equipa un motor DOHC afinado al milímetro, con ayudas electrónicas que permiten personalizar el carácter de la moto a gusto del piloto. El cambio rápido, el control de tracción y el launch control vienen de serie, igual que los mapas de potencia seleccionables. Todo esto se gestiona con una ergonomía pensada para que no haya que soltar el manillar más de lo necesario.
La FC 450, la joya de la corona de la Gama Husqvarna de motocross 2026, hereda todo ese paquete tecnológico y lo eleva con una respuesta más directa y contundente. El chasis de acero, el subchasis en aluminio y poliamida y los otros componentes de la parte ciclo han sido trabajados para lograr un equilibrio casi quirúrgico entre rigidez y flexibilidad. Las suspensiones WP XACT siguen estando entre las mejores del mercado, y los nuevos detalles -como el tapón de radiador rediseñado o la protección del conducto de gasolina- no están ahí por estética, sino por funcionalidad al igual que en la gama de enduro de KTM.
Las pequeñas de la casa también crecen
El catálogo infantil no ha quedado en segundo plano dentro de la Gama Husqvarna de motocross 2026. Las TC 50, 65 y 85 reciben mejoras que tienen que ver con la experiencia real de uso. En la TC 50, por ejemplo, se ha rediseñado el cartucho de aire de la horquilla WP para ganar control en compresión. También se ha mejorado la junta del escape.
La TC 65 sigue esa línea, con un nuevo sistema de válvula de escape, un embrague hidráulico de fácil accionamiento y una caja de cambios de seis relaciones que funciona con precisión milimétrica. En Husqvarna han pensado en cómo hacer que estas motos acompañen el crecimiento técnico y físico de los pilotos más jóvenes, no solo con ajustes en altura, sino con soluciones que aumentan su confianza y control.
La mayor de la línea infantil es la TC 85, que entra en su segundo año de evolución con un chasis robusto y un motor que sigue marcando el ritmo en la categoría. Se ofrece en dos medidas de llanta para adaptarse mejor a cada piloto y su rendimiento sigue siendo referencia para cualquier marca que pretenda plantar cara en esta cilindrada.
Para conocer la fecha de llegada de la Gama Husqvarna de motocross 2026 a los puntos de venta de la firma habrá que esperar todavía, ya que se ha anunciado que se producirá después del verano pero sin una fecha exacta o más concreta.
