La familia KTM Duke 2026 aterriza con una gama que apuesta por la continuidad técnica manteniendo el carácter que siempre ha tenido en todos sus modelos. A pesar de mantener la línea de manera reconocible, sí hay una actualización de componentes, electrónica y acabados que llega a todos los modelos de la familia.
Desde el punto de vista de la parte ciclo, las KTM Duke 2026 mantienen el chasis multitubular de acero como elemento central del conjunto. Esta estructura, visible y portante, continúa siendo una de las señas de identidad de la gama. Otros elementos como los paneles laterales o los faros agresivos siguen aportando su toque a la estética radical de todos los modelos.
En el acceso a la familia, la KTM 125 Duke 2026 conserva el motor monocilíndrico de cuatro tiempos, con refrigeración líquida y gestión electrónica revisada en el sistema de inyección. El acelerador electrónico sigue formando parte del equipamiento de serie, al igual que el ABS con función en curva. La instrumentación se confía a una pantalla TFT a color de cinco pulgadas.
La gama KTM Duke 2026 llega con algunas novedades
Un escalón por encima dentro de la gama KTM Duke 2026, la 390 monta un monocilíndrico de mayores capacidades enfocado a un uso tanto urbano como en carretera. En esta versión se introduce una nueva pinza de freno WP FCR4 en el tren delantero, diseñada para ofrecer una mejor dosificación y un mejor control en frenadas continuadas. Tanto el bastidor tubular como el apartado electrónico se mantienen respecto a la versión anterior.
En medio de la escalera de las KTM Duke 2026, la 790 continúa con el motor y la parte ciclo inalteradas tras su última remodelación. En un plano más tecnológico, la instrumentación TFT de cinco pulgadas pasa a ser compartida con la de su hermana mayor, de la misma manera que el sistema de cambio asistido. En la electrónica, destacan el control de tracción, los modos de conducción y los mapas de potencia, contando con cuatro años de garantía.
En el caso de la KTM 990 Duke 2026, el único cambio relevante que recoge su diseño es el estético, ya que estrena nuevos colores con los que estará disponible en su llegada a los concesionarios. Algo diferente es el caso de la 990 Duke R, que tras su presentación en 2024 por fin llega a la producción. Este modelo incorpora una pantalla táctil TFT de 8,8 pulgadas con navegación mediante mapas offline y suspensiones WP APEX configurables, estando el amortiguador anclado con bieletas. Sus 130 CV y 103 Nm son toda una garantía a la hora de hacer una conducción divertida.
Las hermanas mayores de la gama KTM Duke 2026 -la 1390 Super Duke R y Super Duke R EVO- confían en un motor de gran cilindrada combinado con una parte ciclo reforzada y una electrónica avanzada. La versión EVO añade suspensiones semiactivas y sistemas de asistencia al pilotaje con ABS en curva y múltiples niveles de intervención. Ambas variantes mantienen una configuración pensada para altas prestaciones en carretera, con soluciones técnicas ya presentes en la plataforma Super Duke anterior.
La gama KTM Duke 2026 se completa con una línea específica de accesorios PowerParts y equipamiento PowerWear, desarrollados para su integración directa en cada modelo. Todos los modelos están disponibles en la red oficial de concesionarios KTM.