Moto Morini ya tiene en concesionarios dos de sus nuevas propuestas dentro del segmento trail y lo hace con una estrategia bastante clara. Por un lado, la Moto Morini X-Cape 1200 2026, que venía generando interés desde su presentación, y por otro la Alltrhike 450, que entra en una zona más accesible pero con una idea muy offroad también.
La Moto Morini X-Cape 1200 2026 es, en ese sentido, la que concentra la mayor parte de la atención. Llega ahora a los concesionarios después de varios meses en los que ya se había dejado ver, habiéndose colocado dentro del radar del segmento maxi-trail. Con ella, la firma asiática da un paso adelante importante respecto a las primeras X-Cape de media cilindrada.
A nivel mecánico, la base de la nueva adventure gira en torno a un bicilíndrico en V de 1.187 cc que declara 129 CV de potencia. La Moto Morini X-Cape 1200 2026 apunta a una respuesta progresiva, pensada para un uso continuado, sin exigir demasiado al usuario en largos recorridos, pero sin quedarse corta en ningún momento.
La Moto Morini X-Cape 1200 2026 llega preparada para luchar con una combinación de precio moderado y buen nivel de equipamiento
La parte ciclo sigue una línea bastante reconocible dentro de la categoría, con componentes que aseguran un buen nivel en cuanto a funcionamiento y a durabilidad. Frenos Brembo, suspensiones KAYABA y neumáticos Pirelli Scorpion forman un conjunto que encaja dentro del concepto mixto de la Moto Morini X-Cape 1200 2026.
Donde sí se aprecia un salto más evidente es en la electrónica, que en este modelo tiene bastante peso. La presencia de una pantalla TFT con navegación integrada, junto a elementos como la cámara frontal o la iluminación con función en curva, se integran en un conjunto de buen nivel. A eso se suman los sistemas habituales -control de tracción, ABS con función cornering, mapas de motor- y otros mucho menos extendidos pero igual de interesantes, como el radar de punto ciego.
El confort es otro de los aspectos más cuidados en el diseño de la nueva Moto Morini X-Cape 1200 2026, que equipa elementos como el asiento calefactable doble o los puños calefactables, que ayudan a seguir disfrutando de cada salida independientemente de las condiciones del clima.
El precio de la Moto Morini X-Cape 1200 2026 será de 11.990 euros con impuestos incluidos, lo que la coloca directamente en la lucha en esta dura categoría, en la que hay cada vez más rivalidad entre marcas y modelos.
Aunque sea la reina de la gama, la X-Cape 1200 no es la única novedad que aterriza en los concesionarios de la marca. En paralelo, la Alltrhike 450 plantea un enfoque bastante distinto, apostando por la facilidad y la accesibilidad en todos los sentidos. Los 170 kg en seco son una de sus principales características, marcando una conducción que pretende ser ágil.
El motor bicilíndrico de 450 cc que monta también busca ese objetivo, teniendo la potencia máxima contenida para poder ser utilizada por usuarios del carnet A2. En la parte ciclo se mantiene una configuración adventure, con suspensiones KAYABA ajustables, llanta delantera de 21 pulgadas y un sistema de frenos firmado por J.JUAN.
La electrónica también está presente en la Allthrike, aunque en un nivel más contenido que en su hermana mayor de gama. La pantalla TFT con navegación integrada y el ABS desconectable forman parte del equipamiento de serie de la moto.
La Alltrhike 450 llega en dos versiones, una estándar y otra más equipada que añade puños calefactables, asiento calefactable y cubremanos. El precio de la versión estándar es de 5.990 euros, mientras que la Full Equipped costará 6.290 euros.
Con estas dos incorporaciones, Moto Morini sigue ampliando su presencia dentro del segmento trail, estando ya disponibles ambas en la red oficial de la marca en nuestro país.
