Para este nuevo año, la marca británica ha trabajado para pulir un poco más una de sus motos más interesantes. De esta manera, la Triumph Tiger Sport 660 2026 se presenta con cambios claros, pero manteniendo intacto su ADN que sigue haciéndola una moto polivalente para el día a día y las salidas de fin de semana.
El motor tricilíndrico es el punto donde más se percibe la evolución, aunque no sea lo único que cambia. Los 95 CV marcan un salto evidente respecto a la generación anterior, pero lo interesante está en cómo se entregan. Hay más empuje cuando se necesita, lo que permite una conducción más efectiva y cómoda.
Para conseguirlo, los ingenieros de la firma británica han trabajado en los componentes más importantes. La revisión interna del propulsor, con cambios en admisión, refrigeración y gestión son sólo algunos de ellos. Sigue siendo un tricilíndrico como es habitual en la gama de la marca, con elasticidad desde abajo y una zona alta más aprovechable, lo que ayuda a tener que trabajar menos con el cambio de marchas.
La renovación de la Triumph Tiger Sport 660 2026 se reparte en varios aspectos
La parte ciclo se mantiene en concepto, con un chasis que busca ofrecer un comportamiento estable. A este bastidor se suman las suspensiones Showa SFF, con 150 mm de recorrido. En el tren trasero, el amortiguador dispone de sistema de ajuste remoto de la precarga, lo que permite una adaptación rápida en diferentes situaciones como cuando se lleva pasajero.
La comodidad es otro de los aspectos más importantes de la Triumph Tiger Sport 660 2026, que permite mantener una posición erguida y relajada tanto para brazos como para espalda. El asiento se encuentra situado a 835 mm del suelo, una altura contenida que hace la moto más accesible a usuarios de distintas estaturas.
El apartado aerodinámico también ha recibido atención, incorporando algunas pequeñas mejoras. El carenado ha sido revisado para mejorar la protección, algo que se complementa con la pantalla parabrisas regulable en altura. Además, el aumento de capacidad del depósito -ahora en 18,6 litros- amplía la autonomía dando un toque más viajero a la moto inglesa.
En cuanto al equipamiento, la dotación de serie de la Triumph Tiger Sport 660 2026 es amplia. Modos de conducción, control de tracción y ABS con asistencia en curva gracias a la IMU, control de velocidad y el cambio rápido bidireccional forman parte del conjunto. El cuadro combina TFT y LCD con una lectura clara. La conectividad gracias a la App MyTriumph es otra de las funcionalidades de la moto. En lo que respecta a la estética, nuevos colores y gráficos actualizados refuerzan una imagen elegante y actual de la Triumph Tiger Sport 660 2026.
Todo esto se completa manteniendo la compatibilidad con el carnet A2 mediante kit de limitación, lo que amplía mucho el perfil de usuario potencial. La Triumph Tiger Sport 660 2026 llegará en marzo a los concesionarios con un precio de 8.995 euros, contando con cuatro años de garantía sin límite de kilometraje.