Durante años, el off-road fue terreno vedado para las motos eléctricas. Mucho par motor, sí, pero también peso extra y una autonomía que no invitaba precisamente a perderse por el monte. Hasta ahora. La llegada de la gama Zero X busca romper esa barrera y llevar su tecnología más allá del asfalto.
La firma californiana, uno de los referentes globales en movilidad eléctrica de dos ruedas, acaba de iniciar la distribución de las nuevas Zero XB y XE. Con ellas, la marca busca ampliar su catálogo ofreciendo un concepto algo diferente al que nos tiene acostumbrados con sus otros diseños.
Estas primeras entregas marcan un antes y un después para la compañía estadounidense. No solo porque consolidan una línea enfocada a la aventura eléctrica, sino porque introducen nuevas fórmulas en un mercado que aún mira con recelo este tipo de motos. Con su sistema de baterías intercambiables, las Zero X llegan abriendo el abanico del catálogo.
Las Zero X refuerzan el plano más offroad de la firma americana
El movimiento con la llegada de esta gama Zero X, los responsables quieren expandirse más hacia los caminos de tierra. Para ello ha lanzado la gama con dos modelos bien diferenciados. Por un lado, la Zero XB -una moto ligera y accesible que aterriza en España por 4.680 euros y Por otro, la Zero XE -más potente y enfocada a usuarios con mayores exigencias- disponible desde 6.715 euros. Ambas comparten la misma filosofía, la de mantener la máxima simplicidad sin renunciar a la tecnología y la diversión sin gasolina.
Lo que marca la diferencia en estas motos no es solo su carácter eléctrico, sino cómo lo aplican. El chasis es completamente nuevo, pensado para ofrecer agilidad en terrenos complicados.
Las baterías intercambiables permiten que un mismo usuario pueda tener una de repuesto y ampliar su autonomía real sin complicaciones. Además, la respuesta del motor es instantánea como en todas las Zero, pero en este caso con un ajuste específico para terrenos irregulares, elevando la experiencia off-road.
La llegada a manos de los primeros clientes de las Zero X da el pistoletazo de salida de esta nueva línea, trazada para abrir otros frentes dentro de la política de la marca. Su diseño tal vez no sea para todo el mundo, pero sin lugar a dudas suponen los modelos más accesibles del catálogo de Zero.
La desarrollada para el proyecto Zero X es una plataforma en la que la marca ha volcado lo aprendido en años de desarrollo urbano y dual-sport, materializándose ahora en algo menos refinado, más salvaje y, al mismo tiempo, más limpio. Ambos modelos están ya disponibles en la red de concesionarios de Zero en España.
