Hacer el estilo adventure lo más accesible posible es una de las misiones de la Macbor Montana XR1 125 EVO 2025, una de las propuestas más exitosas en ventas de la firma española del Grupo Bordoy. Con un diseño atractivo visualmente, unas buenas prestaciones gracias a una mecánica renovada y con un elevado nivel de equipamiento sobre todo teniendo en cuenta su coste contenido, la pequeña trail se posiciona como uno de los modelos más interesantes de la gama de Macbor.
Uno de los componentes más importantes que ha sido renovado para dar forma a la Macbor Montana XR1 125 EVO 2025 es el propulsor, un monocilíndrico que cuenta con sistema de refrigeración líquida y cuatro válvulas. Este motor de 125 centímetros cúbicos de capacidad entrega una potencia máxima de 15 CV, en el límite legal para que la moto pueda ser conducida por usuarios del carnet A1 y B homologado. Una caja de cambios de seis marchas permite aprovecharlo por completo.
Otro detalle interesante de la pequeña adventure de la firma española es que en esta nueva versión equipa una llanta delantera de 18 pulgadas que sustituye a la de la versión anterior anterior de 17”. Con una construcción de radios y contando con neumáticos mixtos, este detalle posiciona a la Macbor Montana XR1 125 EVO 2025 un poco más cerca del offroad. La horquilla delantera invertida y el amortiguador traser cuya precarga puede ser regulada conforman el equipo de suspensiones de la Macbor.
Por su parte, el sistema electrónico de la Macbor Montana XR1 125 EVO 2025 también ha dado un paso adelante muy importante, disponiendo de dos sistemas de seguridad. Para asegurar el buen trabajo de la rueda trasera, la XR1 confía en un control de tracción que se puede desconectar desde un botón ubicado en la piña izquierda, siendo esto una buena opción cuando se abandona el asfalto. Además, la moto cuenta con ABS de doble canal desconectable tanto en su totalidad como sólo en la rueda trasera.
La última gran novedad de la Macbor Montana XR1 125 EVO 2025 en lo que a equipamiento se refiere se encuentra en su parte frontal, donde está instalada la pantalla TFT de 5” a color que hace las funciones de cuadro de instrumentos. Además de mostrar toda la información necesaria durante la conducción, esta pantalla dispone de un sistema de conectividad con los smartphone con función mirroring, lo que permite reflejar en ella lo que se ve en cada momento en la pantalla del teléfono.
Otros detalles interesantes de la XR1 son su toma USB ubicada en la parte izquierda tras el manillar, sus defensas laterales, su protector del cárter y el kit de maletas laterales y trasera que están incluidas como parte del equipamiento de serie de la moto.
Estando disponible en los concesionarios oficiales de la marca española en nuestro país en cuatro colores -blanco, rojo, azul y negro- su precio oficial es de 3.499 euros.
Macbor Montana XR1 125 EVO 2025: ficha técnica
| Motor | Monocilíndrico 4 Tiempos con homologación Euro 5+ |
| Cilindrada | 125 cc |
| Distribución | DOHC 4 Válvulas |
| Diámetro por carrera | 58 x 47 mm |
| Ratio | 12,01:00 |
| Refrigeración | Refrigeración líquida por agua |
| Alimentación | EFI |
| Encendido | Electrónico |
| Arranque | Eléctrico |
| Potencia | 11 kW (14,9 CV) a 9.500 rpm |
| Par motor | 11 Nm a 7.500 rpm |
| Capacidad | 14 |
| Dimensiones | 2.120 x 845 x 1.290 mm (largo x ancho x alto) |
| Altura Asiento | 780 mm |
| Peso en orden de marcha | 179 kg |
| Distancia entre ejes | 1.375 mm |
| Distancia mínima al suelo | 170 mm |
| Caja de cambios | Manual |
| Neumático Delantero | Tubeless. 100/90-18 |
| Neumático Trasero | Tubeless. 130/80-17 |
| Suspensión Delantera | Horquilla invertida hidráulica 37 mm. Recorrido 120 mm. |
| Suspensión Trasera | Monoamortiguador hidráulico ajustable en precarga. |
| Freno | Delantero: Disco Ø265 mm. Pinza flotante de doble pistón | Trasero: Disco Ø240 mm. Pinza flotante de simple pistón. |
| ABS | Sistema de frenada ABS Desconectable 3 modos: ABS ON, ABS OFF, Rueda trasera OFF |
| Control de Tracción (TCS) | Sistema TCS desconectable |
| Dashboard | TFT 5» con conectividad mirroring (Carbit Ride) |
| Faro | Full LED |
| Piloto Trasero | Full LED |
