Este 2025 está siendo un año de mucha actividad para la marca de Jets Marivent, que mantiene un gran ritmo de novedades dentro de su catálogo. A la GT-K se han unido otras motos como la TT 125 o la TT 555 Gold Edition, siendo ahora la nueva MITT NK 125 la que se suma la propuesta de la firma española.
Con un claro estilo naked deportivo, la MITT NK 125 confía en un equipamiento más que interesante combinado con una estética moderna y agresiva sin perder de vista el coste muy contenido y además, con unas prestaciones muy difíciles de mejorar. Otros aspectos como la seguridad también han sido muy cuidados en esta moto de acceso.
Uno de sus componentes más importantes es el motor, un monocilíndrico de 125 centímetros cúbicos que cuenta con sistema de refrigeración líquida y que es capaz de entregar 15 CV de potencia. Esta potencia es la máxima que una moto de esta categoría puede tener por ley para poder ser conducida con el permiso A1 o el B convalidado, lo que es toda una declaración de intenciones por parte de los responsables de la marca.
La MITT NK 125 llega cargada de equipamiento y estilo
Para conseguir el mejor funcionamiento de este motor, la MITT NK 125 dispone de un sistema de inyección desarrollado por Delphy. Además de la potencia, cabe destacar el buen registro de par motor, con 11,5 Nm a 8.500 r.p.m. La caja de cambios acoplada a este propulsor es de seis marchas.
Para mantener la máxima seguridad posible, la MITT NK 125 cuenta con dos sistemas. Por una parte, al igual que sucede con la ADV incorpora control de tracción, que se encarga de evitar el deslizamiento del neumático trasero en aceleraciones con poca adherencia. Por otra, la moto confía en un ABS que actúa sobre los dos equipos de freno evitando el bloqueo en caso de frenada brusca.
En el campo de las suspensiones, la pequeña naked de la marca española confía en una horquilla invertida de 37 milímetros de diámetro y en un amortiguador trasero cuya precarga se puede regular. El disco de freno delantero de 299 milímetros de diámetro trabaja en conjunto con una pinza de anclaje radial de dos pistones, sumándose a ellos un disco trasero de 240 milímetros con pinza monopistón.
En cuanto al bastidor, la NK 125 monta un tubular de acero cuyas medidas y geometrías contribuyen a que el conjunto de la moto sea compacta. Su distancia entre ejes es de 1.420 milímetros, una cifra enfocada a mantener la agilidad sin renunciar a la estabilidad a mayores velocidades. Parte de su accesibilidad corresponde a la reducida altura del asiento, que se encuentra a 790 milímetros del suelo.
El toque más tecnológico lo pone la pantalla TFT de 7” con función mirroring screen que puede replicar lo que se está viendo en la pantalla del smartphone. Además, cuenta con un sistema antirrobo que permite controlar la moto a distancia, lo que ayudará a mantener un extra de seguridad cuando se aparque. Para poder cargar los dispositivos móviles se dispone de dos tomas USB.
Para hacer todavía más interesante a su MITT NK 125, su precio se ha fijado en los 3.095 euros, estando incluido un año de seguro y contando con tres años de garantía oficial. La nueva apuesta de la firma basada en Madrid está disponible en los concesionarios de la red oficial en dos opciones cromáticas: rojo/gris y amarillo/azul.