Ducati ha decidido celebrar su centenario mirando directamente a uno de los momentos que definieron su identidad. En Borgo Panigale han presentado la Ducati Formula 73, una serie limitada que recupera la referencia estética y técnica de la 750 Super Sport Desmo de 1973. La producción estará limitada a 873 unidades numeradas, una cifra que remite al año de aquella moto que consolidó el uso del sistema desmodrómico en un modelo de calle.
La elección no es simbólica sin más, ya que cuenta con una buena historia detrás sobre la que se sustenta. La 750 Super Sport Desmo fue la evolución directa de la 750 Imola con la que Paul Smart y Bruno Spaggiari ganaron las 200 Millas de Imola en 1972, una prueba reservada a motos derivadas de serie que acabaría influyendo de manera decisiva en el nacimiento del concepto Superbike años después. A partir de aquella victoria comenzó una etapa deportiva que, con el tiempo, llevaría a Ducati a sumar centenares de triunfos y títulos en competiciones para motos de producción. La Ducati Formula 73 se sitúa en esa línea histórica, recordando esos viejos tiempos.
Visualmente, la Ducati Formula 73 mantiene una silueta estrecha y proporcionada, con depósito alargado, carenado delantero corto y colín afilado. La decoración en plata y verde agua replica los tonos de la Super Sport original, incluyendo la franja dorada vertical en el depósito que recuerda a la banda sin pintar utilizada en la 750 de Imola para comprobar el nivel de combustible. El conjunto ha sido desarrollado por el Centro Stile Ducati tras revisar material de archivo, bocetos originales y fotografías de la época.
La Ducati Formula 73 se suma a los otros modelos de edición limitada de la marca italiana
Los semimanillares con espejos en los extremos refuerzan su estilo Café Racer, mientras que varios componentes mecanizados en aluminio -como las manetas o las estriberas- aportan un plus. En la pipa de dirección aparece el nombre Ducati Formula 73 junto al número de serie individual. Cada unidad se entrega con certificado de autenticidad y una caja específica que incluye material gráfico elaborado por el departamento de diseño.
En el plano mecánico, la Ducati Formula 73 emplea el conocido motor Desmodue de 803 cc. Se trata de un bicilíndrico en L a 90 grados, con distribución desmodrómica y dos válvulas por cilindro, homologado bajo normativa Euro5+. Declara una potencia máxima de 73 CV a 8.250 rpm y un par de 65,2 Nm a 7.000 rpm. No son cifras espectaculares, pero encajan perfectamente con el estilo de una moto como esta.
El sistema de escape ha sido desarrollado junto a Termignoni con acabados específicos para esta versión. La gestión electrónica se apoya en acelerador Ride-by-Wire y en un paquete que incluye control de tracción Ducati Traction Control, ABS en curva y sistema Ducati Quick Shift. Dispone además de dos modos de conducción, Sport y Road, que ajustan la respuesta del motor y los parámetros de asistencia. La presencia de una unidad de medición inercial permite gestionar las ayudas en función de la inclinación.
El bastidor es un entramado tubular de acero, solución tradicional en Ducati, pintado en el mismo verde agua que forma parte de la decoración. En el tren delantero monta una horquilla invertida KYB de 41 mm, mientras que detrás trabaja un amortiguador KYB regulable en precarga. El equipo de frenos delantero está compuesto por una pinza radial Brembo de cuatro pistones que actúa sobre un disco de 330 mm. Las llantas de radios de 17 pulgadas montan neumáticos Pirelli Diablo Rosso IV en medidas 120/70 delante y 180/55 detrás.
El peso en orden de marcha, sin combustible, es de 183 kilos, lo que la lleva a ser una moto relativamente ligera en su categoría. La instrumentación corre a cargo de una pantalla TFT de 4,3 pulgadas integrada de forma discreta en el conjunto, mientras que la iluminación es completamente LED e incluye luz diurna DRL. La Ducati Formula 73 está preparada para equipar el sistema Ducati Multimedia con conectividad y navegación paso a paso, teniendo que adquirirse como extra.
En paralelo al lanzamiento, Ducati ha presentado el cortometraje “A Piece of Timeless”, protagonizado por Stefano Accorsi. El actor italiano, aficionado declarado a la marca, aparece reflexionando sobre la experiencia de rodar con la Ducati Formula 73 y estableciendo paralelismos entre la interpretación y la conducción. El vídeo forma parte de la campaña de presentación del modelo dentro del programa Ducati World Première 2026.
La Ducati Formula 73 llegará a los concesionarios europeos en primavera de 2026, con distribución global completada antes de finalizar el verano. Además del modelo, la marca ha desarrollado equipamiento específico inspirado en la misma decoración, incluyendo un casco en colaboración con Arai y una chaqueta deportiva a juego.
