Los problemas no cesan para la firma austriaca, que encara el inicio del año de una manera que no desearía nadie. Con esta nueva llamada a revisión de KTM, la marca europea se enfrenta nuevamente a la necesidad de solucionar un nuevo problema en algunos de sus modelos.
Esta llamada a revisión de KTM afecta a varios modelos de su gama 390 correspondientes a los años 2025 y 2026. La medida se aplica a todos los mercados y tiene como objetivo la sustitución del muelle del caballete lateral en determinadas unidades, tras detectarse un posible comportamiento anómalo durante los controles internos de calidad realizados por el fabricante.
Los modelos incluidos en esta llamada a revisión de KTM son la KTM 390 Adventure R, 390 Adventure X, 390 Enduro R y 390 SMC R, todos ellos pertenecientes a la misma plataforma mecánica. Se trata de motos con configuraciones y usos distintos, aunque comparten soluciones técnicas en elementos estructurales, entre ellos el caballete lateral objeto de la intervención.
Los modelos de orientación trail ligera, como la 390 Adventure, figuran entre los afectados por la llamada a revisión de KTM comunicada para las unidades 2025 y 2026.
Esta nueva llamada a revisión de KTM supone un nuevo ejercicio de responsabilidad
Según la información facilitada por KTM, el origen de la campaña se encuentra en el muelle del caballete lateral utilizado en versiones de caballete de tipo forjado. Durante las inspecciones rutinarias se ha determinado que las vibraciones generadas por el funcionamiento del motor pueden provocar la rotura de dicho muelle en determinadas condiciones. Este comportamiento no se ha observado en otros tipos de caballete lateral utilizados por la marca.
La llamada a revisión de KTM se ha puesto en marcha tras identificarse un número limitado de casos. Aun así, la campaña se extiende a todas las unidades de los modelos y años indicados, con el fin de realizar una intervención preventiva. La actuación prevista consiste en la sustitución del muelle del caballete lateral por una nueva pieza y la instalación de una protección de goma destinada a reducir la exposición del muelle a las vibraciones.
Hasta que se realice la intervención en el concesionario, KTM recomienda a los propietarios de las motocicletas afectadas asegurar el caballete lateral mediante una banda elástica u otro sistema equivalente. Esta recomendación se limita al periodo previo a la sustitución de las piezas y no implica modificaciones permanentes en el conjunto.
En determinados modelos incluidos en la llamada a revisión de KTM, durante la misma visita al servicio técnico se procederá también a la instalación de una nueva placa de retención del sensor del caballete lateral. Este componente modifica el rango de activación del interruptor asociado al caballete. La necesidad de esta actualización adicional depende de la configuración concreta de cada motocicleta y será comunicada por el concesionario oficial en el momento de la cita.
El proceso de notificación se realizará directamente a los clientes mediante comunicación escrita. Una vez recibida, los propietarios deberán ponerse en contacto con un concesionario oficial de KTM para concertar la intervención. Tanto la sustitución del muelle como la posible instalación de la nueva placa de retención se llevarán a cabo sin coste para el usuario y exclusivamente dentro de la red oficial de la marca.
La información completa relativa a esta llamada a revisión de KTM, incluyendo el listado de modelos afectados y la relación de concesionarios oficiales, se encuentra disponible en la sección Service de la web de KTM. La campaña se enmarca dentro de los procedimientos habituales de seguimiento técnico y control de calidad aplicados a los modelos en producción y comercialización.
