La gama Ducati Scrambler actual consta de 7 versiones de misma base motor/chasis pero diferente personalidad a tenor de las suspensiones, las llantas o los acabados. La más barata arranca en algo menos de 8.000 € y, si te parecen demasiados, esta Passion Cavalry Freedom Man FHL125-2 podría colmar tus ansias más neo retro.
Es de sobra conocido por todos que los chinos son los mejores imitadores del planeta porque, aunque le ponen muchas ganas, creatividad tiene poca. Cada vez más los gustos europeos son exponencialmente atractivos en el país asiático y las copias campan a sus anchas tanto en ropa como en relojes, coches y, por supuesto, motos. Con millones de motores circulando (y contaminando) a diario a lo largo y ancho de sus 10 millones de kilómetros cuadrados podemos encontrar de todo, aunque la mayoría son modelos son básicos y económicos, simplemente son un mero vehículo de dos ruedas para desplazarse. La Ducati Scrambler es uno de los últimos objetos de deseo de lo chinos, a tenor de la moto de la foto.
La web holandesa Oliepiel se ha hecho eco de esta naked neo retro denominada Passion Cavalry Freedom Man FHL125-2, una copia casi exacta de la auténtica Ducati Icon, el modelo base la familia Scrambler, lanzada al mercado a finales de 2014. Su mecánica monocilíndrica de 125 cc o el basculante recto más sencillo la delatan, pero ¡de lejos da el pego!
El tamaño de la moto es semejante al de la Honda MSX125, una escala inferior a lo que estamos acostumbrados pero sin llegar a ser una pit-bike, y recrea detalles SCR tan característicos como la instrumentación circular, el chasis multitubular de acero, la horquilla invertida, el portamatrícula flotante, el diseño de la carrocería, el escape bajo, el manillar ancho, las ópticas o los neumáticos mixtos.
