La compañía asiática desembarcó en España el pasado otoño con paso firme, en aquel momento llegó con 7 modelos a nuestro país, pero dejando muy claro que de manera paulatina irían introduciendo más motos. Dicho y hecho, ya que han confirmado la llegada de la QJ Motor SRT 550X, el modelo de introducción a su gama adventure.
Con esta nueva incorporación, QJ Motor ya está presente en España con 10 modelos en total, con lo que los planes que presentaron parece que se van cumpliendo hasta ahora. Además del lanzamiento de la QJ Motor SRT 550X, han actualizado los precios de todo su catálogo para nuestro mercado. Según ellos mismos han informado, están muy satisfechos con los resultados hasta ahora y ejemplo de ello es la buena respuesta que tuvo la preventa de la SRT 700X, hermana mayor del modelo que aterrizará en las próximas semanas en los concesionarios de nuestro país.
Pero centrémonos en el modelo que hoy tenemos entre manos, la QJ Motor SRT 550X. Este modelo es la melliza de la SRT 550 pero con un carácter mucho más aventurero. Los neumáticos y las llantas de radios son algunas de las diferencias más obvias, aparte de los juegos de maletas que se pueden adquirir como extra. Otro cambio llamativo es el escape de gran tamaño que sube hacia la parte derecha del colín, en la SRT 550 el escape se queda bajo la quilla.
El motor es el mismo bicilíndrico de 554 c.c., refrigerado por agua y 47,5 CV que monta su hermana melliza. Con estas características, la QJ Motor SRT 550X es un modelo perfecto para aquellos que busquen una moto polivalente para usar con el carnet A2. En la parte ciclo encontramos una horquilla invertida y un amortiguador trasero regulable. Para los frenos, los ingenieros se han decantado por un doble disco delantero de 320 mm y uno trasero de 260 mm, asistidos ambos por un ABS de doble canal.
La SRT 550X incorpora de serie iluminación full LED, una pantalla LCD, una toma USB y lo llamativo son el asiento y los puños calefactados, con lo que el frío dejará de ser un problema.
La QJ Motor SRT 550X está disponible en los concesionarios de la marca con un precio inicial de 6.999 € y se puede elegir entre los colores rojo, gris oscuro y blanco.
Ficha técnica QJ Motor SRT 550X
| Motor | Bicilíndrico DOHC, 8 Válvulas |
| Cilindrada | 554 cc |
| Homologación | Euro 5 |
| Diámetro y carrera | 70,5 x 71,0 mm |
| Arranque | Eléctrico |
| Alimentación | Inyección electrónica de combustible |
| Encendido | Electrónico |
| Potencia máx. | 35,0 kW (47,5 CV) / 7.500 rpm |
| Par máx. | 51,0 Nm / 5.500 rpm |
| Refrigeración | Líquida |
| Embrague | Embrague multidisco bañado en aceite |
| Transmisión | Cadena |
| Caja de cambios | 6 velocidades |
| Dimensiones (largo/ancho/alto) | 2220 x 925 x 1480 mm |
| Distancia entre ejes | 1505 mm |
| Altura del asiento | 825 mm |
| Peso en orden de marcha | 235 kg |
| Capacidad depósito | 19,5 L |
| Cuadro de instrumentos | LCD |
| Iluminación | Full LED |
| Suspensión delantera | Horquilla telescópica invertida 140 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador de 26,5 mm de recorrido. Regulable en precarga de muelle e hidráulico en extensión. |
| Freno delantero | Doble disco 320 mm. ABS |
| Freno trasero | Disco 260 mm. ABS |
| Neumático delantero | 110/80 R19 M/C Llantas de radios |
| Neumático trasero | 150/70 R17 M/C Llantas de radios |
| Colores disponibles | Blanco, Gris oscuro y Rojo |
| Más accesorios /Equipamiento | Parabrisas con barra sujeción GPS, defensas anticaída, caballete central y lateral, puños y asiento calefactables, toma USB. |
