La marca británica sorprende con el lanzamiento de esta edición especial de su naked más pequeña de la familia. Con la Triumph Trident 660 Triple Tribute 2024 quieren homenajear una de las épocas más exitosas de su historia con una decoración muy especial y una moto que tan solo se venderá en 2024.
La década de los 70 fue muy fructífera para Triumph en el mundo de la competición y más concretamente en el mítico TT de la Isla de Man. En los primeros años de esa década se alzaron con cinco victorias consecutivas en la legendaria carrera y por eso la Triple Tribute lleva los colores de las motos aquellos tiempos.
Es el apartado visual donde encontramos las diferencias más evidentes en esta edición limitada, concretamente en los gráficos que hemos comentado antes y en las nuevas quilla y cúpula que van a juego. Pero no son las únicas novedades de la Triumph Trident 660 Triple Tribute 2024, ya que su equipamiento esconde alguna sorpresa más.
El músculo de esta naked tan especial sigue siendo el mismo tricilíndrico que mueve al modelo estándar, de 660 c.c. y 81 CV de potencia. También conserva el control de tracción desconectable y dos modos de conducción (Rain y Road). Pero es aquí donde encontramos una de las novedades más interesantes, y es que la Triple Tribute viene de serie con el cambio rápido bidireccional “Triumph Shift-Assist”.
Para la parte ciclo tampoco se han introducido cambios y seguimos viendo en esta versión la horquilla invertida con funciones separadas y el amortiguador trasero regulable en precarga de la marca Showa los dos. Todo el conjunto está sustentado por un chasis de tubos de acero y completan la parte ciclo un juego de frenos firmados por Nissin y asistidos por un ABS de doble canal.
Dentro del equipamiento también queremos destacar el sistema de luces full LED en todos sus componentes, la instrumentación con pantalla TFT a color con conectividad bluetooth complementada por otra LCD en blanco sobre negro. Además, a todo lo anterior hay que añadirle que al igual que el modelo base de esta moto, la Triumph Trident 660 Triple Tribute 2024 es apta para los usuarios del carnet A2.
Esta edición limitada de la firma británica tiene un precio de 8.595 € y solo se venderá con los colores especiales que honran los triunfos de antaño de Triumph.
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Triumph Trident 660 Triple Tribute 2024: FICHA TÉCNICA
| MOTOR Y TRANSMISIÓN | |
| Tipo | Tricilíndrico en línea con refrigeración líquida, 12 válvulas y doble árbol de levas en cabeza (DOHC) |
| Cilindrada | 660 cc |
| Diámetro | 74,0 mm |
| Carrera | 51,1 mm |
| Relación de compresión | 11,95:1 |
| Potencia máxima CE | 81 CV (60 kW) a 10.250 rpm |
| Par máximo CE | 64 Nm a 6.250 rpm |
| Alimentación | Inyección de combustible electrónica secuencial multipunto con acelerador electrónico |
| Escape | Colector 3 en 1 de acero inoxidable con silenciador de acero inoxidable de salida baja por el lateral |
| Transmisión final | Cadena de retenes X-ring |
| Embrague | Multidisco bañado en aceite, asistido (anti-rebote) |
| Caja de cambios | 6 velocidades |
| PARTE CICLO | |
| Chasis | Chasis perimetral en tubo de acero |
| Basculante | Doble brazo de acero |
| Llanta delantera | Aleación de aluminio, 17 x 3,5 pulgadas |
| Llanta trasera | Aleación de aluminio, 17 x 5,5 pulgadas |
| Neumático delantero | 120/70R17 |
| Neumático trasero | 180/55R17 |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa SFF de 41 mm |
| Suspensión trasera | Mono-amortiguador trasero Showa con ajuste de precarga |
| Freno Delantero | Pinzas deslizantes Nissin de 2 pistones y doble disco de 310 mm, ABS |
| Freno Trasero | Pinza deslizante Nissin mono-pistón y disco de 255 mm, ABS |
| Panel de Instrumentos y Funciones | Panel de instrumentos multifunción con pantalla TFT en color |
| DIMENSIONES Y PESO | |
| Anchura del manillar | 795 mm |
| Altura (sin espejos) | 1089 mm |
| Altura del asiento | 805 mm |
| Distancia entre ejes | 1401 mm |
| Lanzamiento | 24,6 º |
| Avance | 107,3 mm |
| Capacidad del depósito | 14 L |
| Peso en orden de marcha | 189 kg |
