De la Yamaha Tracer 7 2023 podemos decir que es uno de los modelos de la marca japonesa más versátiles que tiene en su catálogo actual, si no el que más. Se trata de una moto que sirve para moverse por la ciudad en el día a día pero también para disfrutar de ella en largos viajes o para ponerla a prueba por reviradas carreteras.
Esta sport-turismo de cilindrada media es una de las opciones preferidas para los clientes en su segmento, que además ofrece una versión para el carnet A2. Esto es algo que no ocurre con su hermana mayor, la Tracer 9, aumentando más todavía el interés en ella. En este último modelo, la marca de los tres diapasones ha introducido cambios interesantes en su parte ciclo y también en su equipamiento.
Estas novedades combinan perfectamente con los elementos que se mantienen de las versiones anteriores para así seguir luchando por mantenerse como un referente en su mercado. El motor es uno de estos componentes que no se ha modificado pero que unido a estos cambios lleva un paso más a allá a la Yamaha Tracer 7 2023.
El propulsor del que hablamos es el exitoso EU5 de 690 c.c., de refrigeración líquida y que desarrolla una potencia de 72 CV. Es el mismo que Yamaha usa en otros modelos dentro de su catálogo. Esta mecánica entrega la potencia de manera lineal y continua desde bajas revoluciones hasta las más altas, ofreciendo la sensación de potencia y control en todo momento.
Su parte ciclo sigue siendo tremendamente efectiva y compacta, en la cual el tren delantero ha recibido importantes mejoras. La horquilla tiene una nueva configuración para aumentar la sensación de confort y estabilidad y los dos discos de freno delanteros ahora son de 298 mm. El resto se mantiene inalterado, el chasis de tipo diamante al que va acoplado el basculante oscilante no ha cambiado, al igual que todos los elementos del tren trasero.
Pero lo que sí ha cambiado ha sido parte del equipamiento de serie que trae la Yamaha Tracer 7 2023. La novedad que más llama la atención es la nueva instrumentación digital que llega en forma de pantalla TFT de 5” a color, desde la que se puede consultar toda la información y configurar ciertos parámetros. Hay que sumarle la conectividad bluetooth a través de la app MyRide de Yamaha para recibir algunas notificaciones de nuestro smartphone en la pantalla y también hacer algunos ajustes en la moto desde el teléfono. Además, otro cambio, más sutil pero casi más importante, es la nueva colocación de los mandos, en unas posiciones más cómodas para el usuario. Estas nuevas posiciones hacen mucho más sencillo el manejo de los diferentes controles desde el manillar.
Esta sport-turismo de la marca nipona tiene un precio inicial de 9.499 € y se puede elegir entre los colores negro, gris y rojo dentro de su catálogo. También hay que mencionar que está disponible una versión denominada GT, más enfocada a los usuarios más ruteros y viajeros, con acabados y equipamiento específico de ese segmento.
Yamaha Tracer 7 2023: FICHA TÉCNICA
| Motor |
| Tipo de motor 4 tiempos, 2 cilindros, Refrigerado por líquido, DOHC, |
| 4 válvulas |
| Cilindrada 689cc |
| Diámetro x carrera 80,0 x 68,6 mm |
| Relación de compresión 11,5 : 1 |
| Potencia máxima 54,0 kW (73,4 PS) @ 8.750 rpm |
| Versión de potencia limitada 35,0 kW (47,6 PS) @ 7.750 rpm |
| Par máximo 67,0 Nm (6,8 kg-m) @ 6.500 rpm |
| Sistema de lubricación Cárter húmedo |
| Tipo de embrague Húmedo, Multidisco |
| Sistema de encendido TCI |
| Sistema de arranque Eléctrico |
| Sistema de transmisión Toma constante, 6 velocidades |
| Transmisión nal Cadena |
| Consumo homologado 4,3 L/100 km |
| CO2 emission 100 g/km |
| Carburador Inyección electrónica de combustible |
| Chasis |
| Chasis Diamante |
| Ángulo de avance del pivote 25º |
| Avance del pivote 90 mm |
| Sistema de suspensión delantera Telescopic forks |
| Sistema de suspensión trasera suspensión tipo eslabón, Brazo oscilante |
| Recorrido delantero 130 mm |
| Recorrido trasero 142 mm |
| Freno delantero Hydraulic dual disc, Ø 298 mm |
| Freno trasero Hydraulic single disc, Ø 245 mm |
| Neumático delantero 120/70 ZR 17 M/C (58W) |
| Neumático trasero 180/55 R 17 M/C (73W) |
| Dimensiones |
| Longitud total 2.140 mm |
| Anchura total 840 mm |
| Altura total 1.290 mm – 1.330 mm |
| Altura del asiento 835 mm |
| Distancia entre ejes 1.460 mm |
| Distancia mínima al suelo 140 mm |
| Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de |
| combustible llenos) 197 kg |
| Capacidad del depósito de combustible 17,0 L |
| Capacidad del depósito de aceite 3,0 L |
