Phillip Island dejará de formar parte del calendario de MotoGP a partir de 2027, después de casi treinta temporadas como una de las citas más reconocibles del campeonato y después de haber terminado su úñtimo GP de una manera abrupta con la suspensión de las carreras del domingo por el mal tiempo. Sin embargo, Aprilia ha decidido aprovechar esa despedida para mirar hacia atrás y recordar todo lo que el trazado australiano ha significado dentro de su propia historia deportiva.
La relación entre la firma italiana y Phillip Island viene de muy lejos, con diez victorias conseguidas allí en las distintas categorías del Mundial de Motociclismo. A esas cifras se suman también los éxitos logrados en Superbike con la RSV4, una moto que convirtió el circuito australiano en otro escenario importante dentro de la trayectoria deportiva de Aprilia.
El vínculo ganó todavía más peso durante 2025, cuando Raúl Fernández venció en Phillip Island con la RS-GP y permitió a Aprilia alcanzar las 300 victorias mundialistas. Un año después, aquella cifra y la despedida del circuito sirven ahora como punto de partida para una edición limitada de la RS 660.
Una decoración que convierte a Phillip Island en protagonista
La Aprilia RS 660 Phillip Island Tribute utiliza una decoración creada específicamente para esta versión, con el propio circuito integrado como parte de su identidad visual. En los laterales del carenado está plasmado el trazado de Phillip Island acompañado por su nombre y por una bandera a cuadros situada junto a la línea de meta.
El blanco domina la base de la carrocería, mientras el verde aparece en los laterales y la zona posterior, acompañado por unas llantas terminadas en rojo. La combinación reproduce los colores asociados al circuito australiano sin recurrir a una decoración inspirada en las que suelen tener las motos de carreras, con líneas muy agresivas y logotipos de patrocinadores.
Aprilia añade además una placa sobre el depósito con el número de victorias conseguidas por la marca en Phillip Island. Cada unidad llevará también su numeración individual en la pipa de dirección, mientras una tapa para el asiento del pasajero formará parte del equipamiento incluido de serie.
La base sigue siendo la conocida RS 660 de 105 CV
Esta nueva edición especial de la firma de Noale no introduce cambios en la plataforma mecánica de la RS 660, que mantiene su configuración habitual ya contrastada y muy asentada. El corazón de la Phillip Island Tribute continúa siendo el motor bicilíndrico de 660 cc, que entrega 105 CV a 10.400 rpm y alcanza 70 Nm de par máximo a 8.400 rpm, unas cifras que permanecen intactas en esta versión.
Aprilia seguirá ofreciendo además una variante limitada a 35 kW para quienes necesiten adaptar la moto a los requisitos del permiso A2. El motor continúa trabajando como elemento portante dentro de una estructura compacta, con dos vigas laterales unidas en la zona de la dirección y en la parte posterior. Ese planteamiento permite conservar una arquitectura ligera y rígida, uno de los rasgos que han definido a la RS 660 desde su llegada. La Phillip Island Tribute cambia por tanto su presencia y su significado, pero no altera una base técnica que Aprilia mantiene como referencia de esta edición limitada.
El paquete electrónico conserva el sistema aPRC de última generación, gestionado con ayuda de una plataforma inercial de seis ejes. La deportiva italiana está equipada con control de tracción, control antiwheelie, control del freno motor, ABS en curva y mapas de motor gestionados mediante el acelerador electrónico Ride-by-Wire.
A ese conjunto se añaden el control de salida, el shifter bidireccional y el control de velocidad de crucero. La plataforma inercial permite que las diferentes ayudas tengan en cuenta los movimientos de la moto, manteniendo el mismo planteamiento electrónico que caracteriza a la RS 660 convencional.
La RS 660 Phillip Island Tribute aparecerá públicamente en EICMA
La nueva Aprilia RS 660 Phillip Island Tribute se mostrará en el stand de Aprilia durante el EICMA, en Milán, entre los días 5 y 8 de noviembre. Allí podrá verse por primera vez esta edición creada para despedir un circuito que desaparecerá del calendario de MotoGP cuando comience la temporada 2027.
Aprilia ha confirmado que se tratará de una edición limitada con unidades reducidas, aunque por ahora no ha detallado cuántas unidades fabricará ni cuál será su precio.
