Con un diseño que apuesta directamente por evocar el estilo neoretro dando un toque nostálgico a una serie de componentes modernos, la nueva Suzuki GSX-8TT entra de lleno en la gama de la firma japonesa, que ha confirmado su llegada a nuestro país tras haberla presentado hace unas semanas.
Su llegada a España supone el estreno de una naked que, aunque bebe directamente de los diseños deportivos de la firma en los años 60 y 70, no se queda anclada en el pasado. Es un ejercicio de reinterpretación que aprovecha la plataforma técnica de la GSX-8 para ofrecer un carácter diferente, más emocional y con un claro guiño a los nostálgicos.
Además, la marca japonesa ha querido impulsar su lanzamiento con una campaña especial, ya que quienes cierren la compra antes del 30 de septiembre recibirán una sobrevaloración de 770 euros por su moto usada. Un detalle que muestra la importancia que Suzuki concede a este modelo en su catálogo.
La Suzuki GSX-8TT es uno de los lanzamientos más importantes de la marca japonesa para este año
La Suzuki GSX-8TT destaca por una estética cuidada que va mucho más allá del maquillaje retro. La cúpula frontal que abraza el faro, el pequeño carenado inferior y los retrovisores en los extremos del manillar no solo evocan las líneas de modelos icónicos de la marca, también cumplen funciones prácticas. Mejoran la aerodinámica, ofrecen un punto de protección y aportan una ergonomía trabajada para largas jornadas.
Bajo esa piel clásica se esconde el conocido bicilíndrico en paralelo de 776 cc con cigüeñal a 270º, un propulsor que ya ha demostrado su capacidad en las GSX-8S y 8R. La parte ciclo refuerza esta filosofía con una horquilla invertida KYB, suspensión trasera regulable, chasis tubular de acero y basculante de aluminio. Todo ello apoyado por neumáticos Dunlop SPORTMAX Roadsport 2, que unen agarre y comodidad.
La electrónica de la Suzuki GSX-8TT está a la altura de su propuesta. El sistema Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.) incluye modos de conducción configurables, control de tracción con tres niveles, quickshifter bidireccional de serie, acelerador ride-by-wire, asistencia al ralentí y arranque rápido. El escape 2 en 1 con catalizador de doble etapa permite cumplir la normativa Euro 5+ sin comprometer prestaciones ni sonido.
Con un depósito de 16,5 litros y una posición de conducción que busca la comodidad, la Suzuki GSX-8TT está preparada tanto para el día a día como para salidas largas. Con esta dualidad, la moto de la firma de Hamamatsu se posiciona como uno de sus modelos polivalentes, abriendo así el abanico para cumplir con las necesidades de los diferentes usuarios.
La Suzuki GSX-8TT ya está disponible en los concesionarios oficiales de la marca en España con un precio de 11.760 euros y con una sobretasación de la moto entregada a cambio para ponérselo un poco más fácil a todos los que quieran dar el salto y disfrutar de ella.
