Cuando una moto de calle monta frenos Brembo, casi siempre significa que su fabricante ha elegido un componente ya existente de un catálogo cerrado y lo ha encajado sobre una parte ciclo con un diseño previo en el que simplemente se ha montado una pieza ya fabricada. Normalmente, los suministradores de componentes tienen sus propios diseños a los que se adaptan los diseños de las motos.
Sin embargo, CFMOTO y Brembo acaban de firmar un acuerdo que no sigue ese esquema de trabajo. El fabricante chino y el especialista italiano en frenos han cerrado una alianza estratégica a largo plazo para desarrollar juntos lo que han bautizado como Sistemas Avanzados de Seguridad y Rendimiento, pensados específicamente para las motos CFMOTO de media y alta cilindrada. La diferencia respecto a un simple contrato de suministro está en el momento en que Brembo entra en el proceso: desde el primer boceto.
De esta manera, Brembo participará en el diseño conceptual del sistema de frenado desde las primeras fases de investigación y desarrollo de cada modelo, y seguirá presente hasta la integración final. El objetivo de ambas partes es adaptar los componentes a las necesidades de cada plataforma concreta, buscando un equilibrio entre seguridad, control y rendimiento que varía según el tipo de moto.
Codiseño desde la fase de I+D, no sólo integración final
Ese matiz tiene una gran importancia a la hora de conseguir el mejor resultado posible en cada uno de los modelos desarrollados. Tener todo en cuenta desde el principio y hacer que todo avance a la vez -en lugar de encajarse sobre un desarrollo ya cerrado- permite que la integración sea completa. Es el procedimiento que Brembo suele reservar a los fabricantes con los que mantiene relaciones de más largo recorrido, y trasladarlo a CFMOTO equivale a tratar a una marca china de expansión reciente con el mismo criterio que a un fabricante europeo consolidado.
La cooperación entre Brembo y CFMOTO no se limitará a la ingeniería de producto. Según el acuerdo, abarca también innovación tecnológica conjunta y desarrollo de marca, además de un componente de competición que ambas firmas tienen en cuenta como parte del paquete: Brembo aportará la experiencia acumulada en más de medio siglo de motorsport -incluida su condición de proveedor de toda la parrilla de MotoGP- y se suma como socio del CFMOTO Talent Project, el programa de la marca para jóvenes pilotos.
¿Qué significa una unión de fuerzas como esta?
CFMOTO compite hoy con fabricantes japoneses y europeos en el segmento de cilindrada media y alta, precisamente donde el frenado gana cada vez más peso a la hora de valorar el conjunto de la moto y su comportamiento. Para una marca que está construyendo su reputación fuera de China, que un nombre como Brembo participe en el diseño de sus sistemas de frenado desde el origen y no sólo los fabrique bajo pedido es todo un paso adelante tanto a nivel técnico como a nivel de imagen y reputación.
Chen Zhiyong, vicepresidente de CFMOTO, ha planteado el acuerdo en términos de reforzar «la competitividad y la presencia de marca de CFMOTO en los mercados globales» apoyándose en una compañía «reconocida como una referencia global en tecnología de frenado». El objetivo es «ofrecer prestaciones de conducción más seguras y de clase mundial a los usuarios de CFMOTO en todo el mundo». Desde Brembo, Andrea Paganessi, (Motorcycle GBU Chief Officer de la compañía) ha descrito la operación como un paso para reforzar su presencia en el mercado global de motos y contribuir a «la evolución de los estándares premium de las motos».
Ni CFMOTO ni Brembo han precisado todavía qué modelos concretos estrenarán primero esta tecnología conjunta, ni han detallado la duración exacta del acuerdo o si conlleva alguna inversión específica. Lo que sí han dejado claro es el terreno de aplicación: las motos de calle de cilindrada media y alta, no un desarrollo aislado para competición.
De esta manera, la firma china continúa avanzando en su desarrollo y en su crecimiento, siendo una de las marcas que más está apostando por el uso de componentes de firmas muy reconocidas a nivel mundial para hacer crecer sus modelos.
Si bien ya hay en el mercado motos de la marca china que montan piezas de Brembo, este paso adelante supondrá un nuevo empujón en lo que a calidad de la gama se refiere, siendo esto uno de los muchos puntos de apoyo que CFMOTO tiene a día de hoy para seguir extendiéndose en los diferentes mercados mundiales.
