Kappa amplía su oferta de equipamiento con el nuevo Kappa K’Metrobox, una familia de baúles de aluminio desarrollada para scooters, maxiscooters y motos de pequeña cilindrada. La principal novedad en este diseño reside en la incorporación de este material a una gama compatible con el sistema de fijación Monolock, ampliamente utilizado por la firma transalpina en sus maletas y baúles.
Aunque el tamaño y la capacidad siempre han sido, son y serán elementos clave a la hora de que muchos usuarios elijan un baúl o maleta para su moto, también es importante y cada vez tiene más peso la elección del material utilizado para hacerlos, algo que influye directamente en su longevidad.
Dentro de ese contexto aparece la nueva gama Kappa K’Metrobox. La firma italiana ha trasladado algunas soluciones habituales de las maletas destinadas a motos trail y de turismo a un segmento donde tradicionalmente predominan los baúles fabricados en resina y con diseños más convencionales.
La nueva gama Kappa K’Metrobox confía plenamente en el aluminio
Uno de los elementos que define la gama Kappa K’Metrobox es precisamente su construcción. El cuerpo principal utiliza aluminio de 1,2 milímetros de grosor combinado con perfiles y esquinas fabricados en tecnopolímero de alta resistencia. El resultado es una estructura que se aleja de las formas redondeadas habituales en los top case urbanos y adopta una imagen mucho más próxima a la de las maletas utilizadas en viajes de larga distancia.
La gama Kappa K’Metrobox estará disponible en dos acabados diferentes para sus usuarios, pudiendo optar por una versión en aluminio natural o por una variante completamente negra con acabado mate. Al margen de la obvia diferencia estética, ambas mantienen la misma configuración estructural y comparten las mismas características técnicas.
Además de ello, la firma transalpina de equipamiento también ha aprovechado el lanzamiento de la gama Kappa K’Metrobox para introducir un nuevo mecanismo de apertura denominado Crablock. Se trata de un sistema de accionamiento por presión directa diseñado para simplificar las operaciones cotidianas de apertura y cierre, especialmente en un tipo de moto donde el acceso al compartimento de carga suele producirse varias veces al día.
El sistema de desmontaje incorpora además una medida adicional de seguridad, ya que el Kappa K’Metrobox únicamente puede separarse de la parrilla cuando la tapa superior se encuentra abierta. De esta forma se evita que el baúl pueda ser retirado desde el exterior mientras permanece cerrado y bloqueado sobre la moto.
La nueva familia de baúles de la marca italiana se articula alrededor de dos modelos principales. El KMX400 ofrece una capacidad de 40 litros, unas dimensiones de 43x30x36 centímetros y un peso de 4,4 kilos. Por encima se sitúa el KMX500, que aumenta el volumen útil hasta los 50 litros y eleva ligeramente la altura exterior, alcanzando los 35 centímetros, con un peso de 4,8 kilos.
Con estas medidas y capacidades, ambas versiones pueden alojar hasta dos cascos demi-jet en su interior. Esa capacidad sitúa a la gama Kappa K’Metrobox dentro de un estilo orientado principalmente al uso diario con objetos de tamaño medio, aunque con margen suficiente para transportar equipaje adicional durante desplazamientos de mayor recorrido.
Otro detalle interesante de la gama Kappa K’Metrobox aparece en el interior, donde Kappa ha colocado un revestimiento naranja fabricado en material reciclado R-PET que cumple una doble función. Por un lado ayuda a proteger los objetos transportados frente a pequeños movimientos durante la marcha. Por otro, contribuye a reducir las vibraciones que pueden producirse cuando el baúl no viaja completamente lleno.
La tapa superior incorpora además cuatro pasacorreas fabricados en tecnopolímero, lo que permite sujetar equipaje ligero sobre la parte superior mediante correas, una solución que no es excesivamente común en los baúles urbanos pero sí en los baúles y maletas diseñados para largos viajes.
El sistema Monolock sigue siendo uno de los pilares del conjunto. La nueva gama Kappa K’Metrobox mantiene la compatibilidad con este conocido sistema de fijación, ampliamente utilizado en scooters y motos de pequeña cilindrada gracias a su sencillez de uso y a su facilidad de instalación. Además, cada unidad se suministra con la parrilla y el kit de fijación universal necesarios para el montaje inicial. Esto permite instalar el baúl sin necesidad de adquirir componentes adicionales, siempre que la moto disponga de una estructura compatible para su colocación.
La nueva familia Kappa K’Metrobox ya forma parte del catálogo de la firma italiana y llega a los puntos de distribución habituales de Kappa en nuestro país con un precio de partida de 179 euros.
