GP de Japón de MotoGP 2026: horarios, dónde ver las carreras y previo

El Mundial de MotoGP deja atrás Europa y afronta desde Japón una fase de la temporada en la que apenas habrá tiempo para detenerse. Motegi abre una secuencia de cinco Grandes Premios en seis semanas y lo hace con el campeonato todavía muy lejos de estar decidido, justo cuando cada error comienza a tener consecuencias mucho más difíciles de recuperar.

Jorge Martín aterriza en el GP de Japón como líder después de haber salido reforzado de Austria, donde ganó la Sprint y terminó segundo el domingo. Su ventaja sobre Marc Márquez es de solamente 12 puntos, una distancia mínima con siete Grandes Premios todavía por disputarse y con dos campeones del mundo que han llegado hasta aquí siguiendo caminos muy diferentes durante la temporada.

La pelea por la victoria y por el título incluso no está limitada a los dos pilotos españoles. Marco Bezzecchi se mantiene tercero en la general a 42 puntos de su compañero de equipo, mientras que Pedro Acosta ha irrumpido en el tramo final después de enlazar cinco resultados entre los cinco primeros, tres podios consecutivos y, finalmente, su primera victoria de MotoGP en el Red Bull Ring. El piloto de KTM está a 72 puntos, una desventaja considerable que prácticamente le descarta en el Campeonato pero no queda fuera de los favoritos a la victoria en cada una de las carreras que faltan.

Martín y Márquez llegan a Motegi separados por 12 puntos

Después de los últimos GP que mostraron a un Marc Márquez dominante, en Austria las cosas cambiaron para el de Ducati. Martín y Márquez habían llegado igualados al Red Bull Ring, pero el fin de semana terminó inclinándose hacia el piloto de Aprilia gracias a la victoria del sábado y los 20 puntos sumados el domingo. El resultado le permitió recuperar el liderato en un momento especialmente importante del año y además sus problemas de antebrazos no se reprodujeron en Austria, lo que invita al optimismo en el box de Aprilia.

Motegi trae además recuerdos muy diferentes para el #89, que ganó allí el Gran Premio de 2023 aunque su visita de la pasada temporada terminó prematuramente después de una caída en la Sprint junto a Marco Bezzecchi que le provocó una fractura de clavícula. Un año después regresa en una situación completamente distinta, defendiendo la primera posición y buscando una segunda victoria dominical en 2026.

Marc Márquez vuelve, por su parte, al escenario donde cerró en 2025 uno de los capítulos más importantes de su carrera y aseguró su séptimo título de MotoGP y noveno en total. Su temporada actual ha tenido menos regularidad los domingos que la de Martín, pero cuando ha conseguido entrar en el podio lo ha hecho para ganar. Sus cinco podios en los Grandes Premios han terminado en victoria y a ellos se suman seis triunfos en las carreras Sprint.

Esa diferencia entre ambos ha ido definiendo buena parte del campeonato, en el que Martín ha construido su posición desde una mayor continuidad en la zona delantera, mientras Márquez ha compensado algunos fines de semana más difíciles aprovechando al máximo aquellos en los que ha tenido ritmo para ganar. Con sólo 12 puntos entre los dos, Motegi será la primera parada de una gira asiática en la que ese equilibrio puede cambiar varias veces.

Bezzecchi sigue en la lucha y Acosta llega en su mejor momento

Los 42 puntos que separan a Marco Bezzecchi del liderato permiten al italiano seguir mirando hacia arriba aunque desde la distancia. La diferencia equivale a algo más de lo que puede repartirse durante un único fin de semana entre la Sprint y la carrera del domingo, pero el precedente de 2025 juega también a su favor: desde Motegi hasta el final de aquella temporada fue el piloto más en forma de toda la parrilla.

La situación de Pedro Acosta es distinta, aunque probablemente llegue a Japón con más impulso que nadie. El piloto de KTM consiguió en Austria la victoria que llevaba persiguiendo desde su llegada a MotoGP y lo hizo después de varios Grandes Premios en los que ya había empezado a convertirse en un habitual de las primeras posiciones. Sus últimos cinco resultados han estado dentro del top 5 y los tres más recientes han acabado en el podio.

Los 72 puntos de distancia obligan al murciano a recuperar terreno rápidamente si quiere entrar de verdad en las cuentas del campeonato, pero precisamente Motegi fue uno de los circuitos donde estuvo cerca de ganar durante su temporada de debut. Ahora llega con otra experiencia, una KTM que atraviesa un momento mucho más competitivo y una situación en la que puede asumir riesgos que Martín, Márquez o Bezzecchi quizá tengan que medir con más cuidado.

Ogura vuelve a casa después de dos cuartos puestos

El público japonés tendrá también otro foco de atención en Ai Ogura, que llega a su Gran Premio de casa después de terminar cuarto tanto en la Sprint como en la carrera de Austria, dos resultados que le permiten afrontar Motegi con una dinámica claramente mejor que la de semanas anteriores.

Su regreso a casa tiene además una cuenta pendiente con la edición de 2025, cuando no pudo disputar la carrera del domingo. En esta ocasión vuelve como uno de los pilotos capaces de colarse regularmente cerca de las posiciones delanteras y con una Aprilia que atraviesa uno de sus mejores momentos de la temporada.

Fabio Di Giannantonio por su parte llega a Japón cerca de Acosta en la clasificación, aunque sus últimas carreras han sido mucho más flojas en rendimiento y resultados. El italiano necesita recuperar presencia en el grupo delantero después de cuatro Grandes Premios sin terminar entre los cinco primeros, mientras Francesco Bagnaia vuelve a un circuito donde consiguió el doblete en 2025 y donde tratará de encontrar una respuesta después de una campaña mucho más complicada de lo esperado.

Honda y Yamaha afrontan su Gran Premio de casa

Motegi siempre tiene una importancia especial para Honda y Yamaha y esta vez ambas llegan con muchos y complicados frentes abiertos. Luca Marini se ha convertido en la referencia más constante de Honda durante las últimas citas, mientras Johann Zarco intentará enlazar otro fin de semana dentro de los diez primeros y Diogo Moreira buscará regresar a esa zona después de perder algo de terreno recientemente.

Takaaki Nakagami reforzará la representación japonesa con una participación como wildcard. Desafortunadamente, Joan Mir no estará presente en Japón por enfermedad y su lugar lo ocupará Somkiat Chantra, lo que obligará a Honda a afrontar su carrera de casa sin uno de sus pilotos oficiales habituales.

En Yamaha, Fabio Quartararo intentará trasladar a los resultados las sensaciones que dejó el fin de semana de Austria, mientras Álex Rins, Jack Miller y Toprak Razgatlioglu llegan necesitados de puntos. Para la fábrica de Iwata, competir en Japón añade siempre una dimensión diferente a un fin de semana que en 2026 llega además en plena fase de desarrollo de su proyecto.

Guevara vuelve a acercarse a Manu González

La pelea de Moto2 también llega abierta a Japón con Manu González conservando el liderato con 245,5 puntos, pero con un Izan Guevara que redujo la diferencia hasta 35,5 después de ganar en Austria, donde consiguió su segunda victoria de la temporada mientras el líder terminaba cuarto. Iván Ortolá ocupa la tercera posición a 77 puntos de González y David Alonso ya es cuarto, una situación que mantiene todavía a varios pilotos dentro de las cuentas cuando comienza la gira asiática. Guevara llegará además a Motegi sabiendo que su futuro ya está decidido, porque en 2027 dará el salto a MotoGP con Prima Pramac Yamaha.

Máximo Quiles tiene su primera oportunidad de ser campeón

Moto3 puede dejar el primer título decidido del fin de semana. Máximo Quiles llega a Japón con 306 puntos después de conseguir en Austria su novena victoria del año, una ventaja enorme construida sobre una temporada en la que apenas ha dejado escapar oportunidades. Álvaro Carpe es segundo con 175 puntos, mientras David Almansa y Brian Uriarte están empatados a 174, por lo que Quiles dispone de 131 puntos sobre su perseguidor más cercano. Para proclamarse campeón en Motegi necesitará abandonar Japón con una diferencia mínima de 150 puntos, la primera ocasión en la que tendrá matemáticamente el Mundial a su alcance.

Horarios del GP de Austria de MotoGP 2026 y dónde verlo

Para poder disfrutar de la acción en pista de este decimosexto GP de la temporada es necesario contar con suscripción a DAZN o a Movistar+. Estas plataformas emitirán en directo todas las sesiones además de diferentes reportajes y contenidos previos y post.

Viernes 2 de octubre

Sábado 3 de octubre

Domingo 4 de octubre