La tercera edición de la Rider Soul, que se llevó a cabo hace unos días en la zona de Guadalajara después del éxito de la anterior hace unos meses, tuvo un par de invitadas imprevistas que pudieron haber estropeado la experiencia pero que se encontraron de frente con las ganas de los participantes de disfrutar de un día de moto. Ni la lluvia ni la niebla consiguieron que se quedasen en casa, formando parte de una jornada de muchos kilómetros y de una experiencia inolvidable para muchos de ellos.
La tercera edición de esta Rider Soul tuvo salida y llegada en el Estadio Municipal Fuente de la Niña, desde donde partieron participantes procedentes de ocho comunidades autónomas. El formato volvió a olvidarse del cronómetro y de clasificaciones de cualquier tipo para dejar como único objetivo el de disfrutar del camino independientemente de la versión elegida por cada participante, la de 300 km o la de 500 km.
El recorrido diseñado por Gustavo Cuervo atravesó cuatro provincias y llevó la ruta más allá de Guadalajara para entrar también en Madrid, Segovia y Soria. El planteamiento volvió a centrarse en carreteras secundarias y paradas repartidas a lo largo del trazado, con un desarrollo que permitía adaptar el día sobre la marcha sin convertirlo en una prueba contra el reloj.
De Guadalajara a Soria pasando por carreteras poco habituales
La ruta fue enlazando puntos como la Presa de El Villar, el Puerto de la Puebla, el Cañón del Río Lobos o el Barranco del Río Dulce, además de localidades como Montejo de la Sierra, San Esteban de Gormaz, El Burgo de Osma, Sigüenza, Atienza y Jadraque.
Ese recorrido también fue la base de la ruta larga, de 500 km aproximandamente, que muchos de los participantes eligieron. La filosofía de Rider Soul no obliga a cubrir una distancia determinada desde el momento de la salida, por lo que el participante puede valorar durante el día si continúa con los aproximadamente 500 kilómetros o recorta hasta la alternativa de 300.
La jornada dejó además espacio para otro de los elementos que suele acompañar a este tipo de rutas: las paradas gastronómicas. En los puntos de control y avituallamiento hubo productos de Embutidos Atienza y Miel de la Alcarria, mientras que la llegada a Guadalajara terminó con huevos fritos con jamón preparados por Rujamar y el Motoclub Alcarreño.
La lluvia también puso a prueba el dispositivo de seguridad
Las condiciones meteorológicas hicieron especialmente relevante el operativo desplegado durante la ruta. Cuatro motos sanitarias salieron antes que los participantes para situarse en diferentes puntos del recorrido y fueron cambiando de posición a medida que avanzaba la jornada para estar siempre cerca de los usuarios.
Desde Guadalajara, otras dos personas realizaron el seguimiento de las ubicaciones compartidas por los participantes y mantuvieron comunicación con las motos sanitarias desplegadas en carretera. La organización de la Rider Soul aprovechó esta edición para probar un sistema de geolocalización destinado a mantener localizados a quienes estaban realizando la ruta durante toda la jornada.
El sistema permitía conocer la posición de los diferentes grupos y coordinar los recursos de asistencia si resultaba necesario. La prueba se completó durante la edición de Guadalajara, en una jornada en la que la lluvia y la niebla añadieron dificultad a determinados tramos del recorrido.
Los Huevos de Oro debutaron en esta edición
Guadalajara sirvió también para estrenar unos reconocimientos con un nombre difícil de pasar por alto. Los Huevos de Oro nacieron en esta edición con la intención de mantenerse en futuras ediciones de la Rider Soul y dejaron los tres primeros premiados. El Motoclub Alcarreño recibió uno de ellos por su trayectoria y apoyo al motociclismo, mientras que Ducatistas Madrid fue reconocido por su participación tanto en Madrid como en Guadalajara. El denominado Huevo de Oro al Coraje fue para dos amigos que llegaron desde Granada, uno de los desplazamientos más largos realizados por participantes para tomar la salida.
Entre quienes acudieron a Guadalajara hubo además personas que repetían después de anteriores ediciones y otras que se enfrentaban por primera vez al formato. Uno de los participantes debutó acompañado por su hijo de 11 años y, pese a las condiciones de la jornada, terminó eligiendo también la opción de 500 kilómetros.
La tercera Rider Soul terminó de nuevo en el Estadio Fuente de la Niña de Guadalajara, después de una ruta que había atravesado cuatro provincias y de una jornada en la que cada participante pudo decidir hasta dónde quería llegar. Para esta edición, la organización contó además con la colaboración del Ayuntamiento de Guadalajara, la Policía Local, FORSAN y el Motoclub Alcarreño, que se sumaron a los numerosos patrocinadores de la prueba como NG Brakes, GIV, BIHRI o WD-40 entre otros muchos.
