El GP de Francia de MotoGP ha terminado dejando una de las carreras más importantes de la temporada hasta ahora. No tanto por las diferencias al cruzar la meta ni por unas últimas vuelta especialmente agresivas, sino por quién fue el que se impuso tras 27 vueltas de lucha logrando así un doblete después de mucho tiempo de sufrimiento y lesiones. Jorge Martín supo exprimir al máximo su RS-GP para dar un golpe de autoridad frente a su principal rival y compañero de equipo.
Después de una carrera Sprint en la que Martín fue «el más listo de la clase» quedaba por ver cuál sería la situación en la carrera larga, en la que Marc Márquez no estuvo tras su dura caída el sábado que le hizo pasar por quirófano y que le mantendrá alejado de las carreras al menos por unas semanas.
A pesar de los pronósticos iniciales para el GP de Francia de MotoGP, el domingo el circuito estaba seco y Bezzecchi arrancó mejor que nadie desde la primera fila, llegando líder a las primeras curvas, mientras Fabio Quartararo levantaba a la grada francesa colocándose segundo en los primeros metros. Pedro Acosta también apareció enseguida muy agresivo, sabiendo que no podía perder tiempo si quería optar al podio. Por detrás, Bagnaia perdió posiciones rápido pese a salir desde la pole y se vio obligado a rehacer la carrera desde muy pronto.
Jorge Martín volvió a brillar por encima de todos en el GP de Francia de MotoGP tras su travesía por el desierto
La primera parte del GP de Francia de MotoGP tuvo bastante tensión en el grupo delantero, que se mantuvo relativamente compacto hasta bien entrada la carrera. Acosta adelantó a Quartararo, Bagnaia empezó a recuperar terreno y Álex Márquez, que venía de ganar en Jerez apenas una semana antes, acabó en el suelo muy pronto cuando trataba de ir hacia delante.
Bagnaia encontró ritmo rápido y se colocó segundo después de superar a Acosta. Durante varias vueltas dio la sensación de que podía ir a por Bezzecchi. De hecho, el italiano de Ducati empezó a marcar vueltas claramente más rápidas que el líder y parecía estar gestionando la situación con cierta tranquilidad. Mientras tanto, Jorge Martín todavía estaba fuera del podio virtual, peleando primero con Fabio Di Giannantonio y tratando de cerrar la distancia respecto al grupo delantero.
La carrera de Martín fue creciendo poco a poco, recuperando terreno de manera constante en un segundo plano mientras parecía que no podría alcanzar el podio. Sin embargo, el español fue cada vez encontrando más ritmo y comenzó a rodar más rápido que nadie. Superó a Di Giannantonio tras varios intentos y, ya liberado, comenzó a recortar tiempo de forma bastante evidente con los primeros. Acosta seguía tercero, Bagnaia mantenía la persecución sobre Bezzecchi y Quartararo empezaba a quedarse ligeramente sin neumático para sostener el ritmo de cabeza.
Fue poco después de mitad de carrera cuando la carrera cambió por completo cuando Bagnaia perdió el tren delantero entrando en la curva 3 en la vuelta 16 y terminó en el suelo cuando parecía tener prácticamente asegurado el podio. Además de un duro golpe para Ducati, que sólo contaba con Pecco como piloto del equipo oficial, esta caída reescribió el guion de la carrera.
Con Bagnaia fuera, el GP de Francia de MotoGP quedó convertido en un duelo interno de Aprilia. Bezzecchi seguía primero, Acosta heredaba la segunda posición y Martín ya estaba completamente encima de ellos. El madrileño adelantó a la KTM poco después y empezó la persecución definitiva sobre su compañero de equipo.
Por detrás empezaba a aparecer también Ai Ogura. El japonés llevaba varias vueltas girando más rápido que el grupo delantero y terminó alcanzando a Acosta primero y a Bezzecchi después. Su remontada fue muy importante para la marca -además de para el propio Ogura y para el Trackhouse- ya que dejaba al alcance de los de Noale un triplete histórico.
A tres vueltas del final del GP de Francia de MotoGP Martín lanzó el ataque definitivo sobre Bezzecchi. Frenó tardísimo en la curva 3, se metió por dentro y salió con suficiente tracción para abrir unas décimas inmediatamente. Ahí se acabó la pelea por la victoria, con un Bezzecchi que intentó mantenerse cerca pero que en ningún momento pudo hacer frente a Martín. Además, tuvo que seguir apretando el ritmo porque durante algunos instantes su segundo puesto pudo peligrar frente a Ogura.
Martín cruzó la meta logrando su primera victoria desde Indonesia 2024 y seguramente una de las más importantes de su trayectoria reciente por el contexto. Bezzecchi salvó la segunda posición por muy poco margen y Ogura terminó firmando el primer podio de su carrera en MotoGP, además del primero para un piloto japonés desde hacía más de diez años.
Fuera del podio, Di Giannantonio adelantó a Acosta en los últimos metros para terminar cuarto, mientras el murciano tuvo que conformarse con la quinta posición después de aguantar mucho tiempo dentro del top 3. Quartararo cerró un fin de semana sólido con la sexta plaza delante de su público, aunque la Yamaha volvió a mostrar limitaciones en ritmo de carrera cuando tocó pelear de verdad con las motos de cabeza.
También fue un domingo complicado para Johann Zarco. El francés, ganador en el GP de Francia de MotoGP año anterior, se vio perjudicado en la primera vuelta tras irse largo en un incidente con Raúl Fernández ya pasó el resto de la carrera intentando recuperar terreno. Finalmente cruzó la meta fuera del top 10.
En Moto2 la victoria fue para Izan Guevara en una carrera marcada por la bandera roja y varios accidentes desde las primeras vueltas. El español aprovechó perfectamente la pole y controló los reinicios para terminar imponiéndose a Manu González, que sigue liderando el campeonato aunque ahora con menos margen. Iván Ortolá completó el podio después de remontar desde la decimocuarta posición de parrilla, probablemente una de las actuaciones más completas del fin de semana en la categoría intermedia.
Moto3 volvió a tener una carrera bastante caótica por las condiciones delicadas del asfalto y la cantidad de caídas en los primeros compases. Máximo Quiles dominó prácticamente de principio a fin y amplió todavía más su ventaja en el campeonato, mientras Adrián Fernández terminó segundo y Matteo Bertelle regresó al podio. Varios pilotos importantes, entre ellos Álvaro Carpe o Joel Kelso, acabaron fuera de carrera antes de tiempo.
Después de este GP de Francia de MotoGP el campeonato sale directamente hacia Barcelona para otro fin de semana consecutivo de carreras. Aprilia llega reforzada después del mejor domingo de su historia reciente en MotoGP, aunque todavía queda mucha tela que cortar.
Fotos: MotoGP
