La Pulsar NS 125 es una de las motos más llamativas dentro del mercado de las motos de acceso. En una categoría donde muchas propuestas terminan centrándose únicamente en el precio o en un enfoque puramente utilitario, la naked de la marca india intenta diferenciarse un poco en su planteamiento apoyándose en una estética propia y en un equipamiento pragmático enfocado a hacerla más práctica en el día a día.
La presencia de este tipo de modelos siempre ha sido uno de los contrapuntos del segmento. El mercado de las 125 no gira exclusivamente alrededor de las scooters urbanas o motos básicas pensadas únicamente para desplazamientos cortos. Cada vez aparecen más usuarios que buscan una primera moto con una imagen más cercana visualmente a una naked convencional, aunque siga manteniendo unas dimensiones contenidas y una conducción accesible y sencilla. La Pulsar NS 125 entra precisamente dentro de ese enfoque.
Bajaj lleva tiempo trabajando esa línea en distintos mercados internacionales y la Pulsar NS 125 se ha convertido en una de las referencias más visibles de su catálogo para el carnet A1 y para los conductores con carnet B convalidado. Ofrecer una moto polivalente tanto para la ciudad como para sus alrededores e incluso salidas de fin de semana es uno de los objetivos de la marca.
La Pulsar NS 125 apuesta por la sencillez de su conducción para ser un modelo de acceso para muchos usuarios
Visualmente, la Pulsar NS 125 apuesta por un diseño bastante marcado, con una carrocería compacta, líneas afiladas y una configuración naked que intenta alejarse de la imagen más básica habitual en algunas motos de iniciación. El depósito elevado, el frontal agresivo y la parte trasera corta forman parte de un conjunto que mantiene una identidad bastante reconocible dentro de la gama Pulsar.
A nivel mecánico, la Pulsar NS 125 recurre a un motor monocilíndrico DTS-i de 125 cc y cuatro válvulas que desarrolla 13 CV. Más allá de la cifra de potencia, el funcionamiento del conjunto está claramente orientado a facilitar el aprendizaje y la utilización cotidiana. La entrega resulta progresiva, con una respuesta suficientemente suave como para ser fácil de llevar para quienes llegan desde el coche o tienen poca experiencia previa sobre dos ruedas.
En circulación urbana es donde más sentido encuentra este planteamiento. El tamaño compacto del conjunto unido a una posición de conducción natural, facilita bastante las maniobras a baja velocidad y el movimiento entre tráfico denso. La ergonomía se ha trabajado buscando precisamente ese equilibrio entre control y sencillez de uso. El manillar ancho ayuda en maniobras lentas y ofrece una buena sensación de control, mientras que la posición de las estriberas y la altura general del asiento permiten que usuarios con poca experiencia se adapten rápidamente al conjunto sin necesidad de un periodo largo de aprendizaje.
La Bajaj Pulsar NS 125 incorpora además algunos elementos de equipamiento que hace no demasiado tiempo apenas aparecían en motos de acceso dentro de este rango de precio. El sistema ABS forma parte de la dotación de serie -igual que la iluminación Full LED- dos componentes que poco a poco se han ido convirtiendo en habituales dentro del segmento.
Otro de los puntos sobre los que Bajaj está apoyando el crecimiento de la Pulsar NS 125 en España es la garantía oficial de cinco años. En una moto de enfoque claramente práctico y destinada en muchos casos a convertirse en vehículo principal para desplazamientos diarios, ese respaldo supone un extra de confianza y seguridad que siempre es bien recibido.
Actualmente, la Pulsar NS 125 se ofrece con un precio promocional de 2.499 euros hasta el 31 de mayo. De esta manera, la naked de acceso se puede encontrar en los puntos de venta habituales de la firma india en nuestro país en unas condiciones inmejorables, estando disponible en cuatro colores diferentes: azul, gris, rojo y naranja.
