El GP de Italia de MotoGP dejó una de esas imágenes que Mugello suele regalar de vez en cuando y de las que marcan un hito: un piloto italiano ganando en casa sobre una moto italiana. Marco Bezzecchi llegó al circuito toscano como líder del campeonato tras un par de pruebas duras sin dominar y salió todavía más reforzado después de una carrera que controló en el momento adecuado y que terminó convirtiéndose en un doble éxito para Aprilia gracias al segundo puesto de Jorge Martín.
La salida del GP de Italia de MotoGP dejó ya uno de los momentos que marcó el resto de la carrera cuando Raúl Fernández -vencedor en la Sprint del sábado- llegó primero a la primera curva para posteriormente salirse y quedarse el 17º, dejando terreno libre a las Aprilia oficiales y a Bagnaia. Martín tomó la iniciativa en los primeros metros, mientras que Bezzecchi se colocaba rápidamente en posición de ataque.
Pecco Bagnaia tampoco tardó en aparecer demostrando un nuevo paso en su resurgir de esta temporada. El piloto de Ducati, tres veces ganador en Mugello, aprovechó las primeras vueltas para situarse delante y asumir el mando de la prueba ante una afición completamente entregada viendo en cabeza a dos de los suyos.
El GP de Italia de MotoGP tuvo un claro protagonista: Marco Bezzecchi
Durante buena parte del primer tercio de carrera, el grupo de cabeza quedó formado por Bagnaia, Bezzecchi y Martín. Por detrás tenía otra carrera distinta, mucho más movida, con Pedro Acosta y Marc Márquez luchando a brazo partido mientras que Aldeguer era testigo de una lucha que ayudó a que el grupo se hiciera más grande.
En cabeza, Bagnaia parecía tener la situación bajo control, manteniendo una ventaja pequeña pero estable sobre Bezzecchi. Martín permanecía a una distancia algo mayor, sin perder demasiado terreno y sin asumir riesgos innecesarios dejando pasar las vueltas y gestionando el desgaste del neumático trasero.
A diez vueltas del final llegó uno de los momentos más decisivos del GP de Italia de MotoGP. Bezzecchi lanzó su ataque sobre Bagnaia en la frenada de San Donato y consiguió consolidar el adelantamiento, teniendo a partir de ahí pista libre para dar un cambio de ritmo y dejar atrás a su compatriota. En apenas unas vueltas la distancia se acercó al segundo, lo que evidenció que el piloto de Ducati no podría luchar por la victoria. Bagnaia dejó de preocuparse únicamente por recuperar el liderato porque empezó a tener otro problema detrás, ya que Jorge Martín se acercaba a mucha velocidad.
El madrileño había administrado y gestionado la carrera con mucha inteligencia. Cuando el ritmo comenzó a bajar ligeramente delante, aprovechó la oportunidad y superó a Bagnaia para colocarse segundo. Aprilia pasaba así a ocupar las dos primeras posiciones de la carrera en un circuito especialmente importante para la marca italiana y en el que nunca había ganado como marca en la categoría reina.
A partir de ese momento el interés principal del GP de Italia de MotoGP se trasladó a la pelea por la tercera plaza. Bezzecchi ya había construido una ventaja suficiente para gestionar las últimas vueltas, mientras Martín mantenía controlado el segundo puesto sin dar sensación de poder lanzar un ataque real por la victoria. Por detrás, Ai Ogura protagonizó una remontada muy sólida desde la parte media de la parrilla y fue reduciendo diferencias respecto a Bagnaia vuelta tras vuelta. El japonés encontró ritmo cuando otros empezaban a sufrir con los neumáticos y terminó llegando a la última vuelta completamente pegado a la Ducati oficial.
La batalla se resolvió prácticamente en la última curva. Ogura llegó a superar a Bagnaia en la última curva a costa de frenar demasiado tarde y no poder cerrar la trayectoria, a lo que Bagnaia respondió inmediatamente consiguiendo recuperar la posición y manteniéndola hasta la línea de meta. La diferencia final fue de apenas 34 milésimas, lo que permitió al italiano asegurar su segundo podio consecutivo.
Por delante de ellos, Bezzecchi cruzaba la meta sin sobresaltos para firmar probablemente la victoria más importante de su trayectoria en MotoGP. Ganar el GP de Italia de MotoGP ya tiene un significado especial para cualquier piloto italiano, pero hacerlo además liderando el campeonato y encabezando un doblete de Aprilia le dio todavía más importancia al resultado. Por su parte, Martín completó la carrera con un segundo puesto muy valioso para el campeonato. El español sigue plenamente metido en la pelea por el título y contribuyó a que Aprilia firmara un resultado histórico en casa.
Otro piloto que completó una gran remontada -al igual que Raúl Fernández- fue Fabio Di Giannantonio, que se recuperó de unas primeras curvas malas para ir ganando terreno poco a poco y superando a todos los rivales a los que llegó. Entre ellos estuvieron Fermín Aldeguer, Marc Márquez y Pedro Acosta, que no pudieron parar al italiano.
Con este resultado, Bezzecchi amplía su ventaja al frente de la clasificación general y sale del GP de Italia de MotoGP con 17 puntos de margen sobre Jorge Martín antes dela siguiente parada del calendario en Hungría.
En Moto2, Manu González volvió a demostrar por qué es actualmente el referente de la categoría. El piloto del Intact GP lideró la carrera de principio a fin y consiguió una victoria que le permite ampliar todavía más su ventaja al frente del campeonato. Nadie consiguió discutirle el triunfo una vez superadas las primeras vueltas, dejando claro el buen estado de forma del madrileño que inexplicablemente no está teniéndolo nada fácil para encontrar una moto en MotoGP el año que viene debido a su pasaporte.
La emoción en la categoría intermedia quedó reservada para la lucha por las posiciones de podio. Celestino Vietti protagonizó una remontada espectacular ante su público para terminar segundo después de haber arrancado desde la decimosexta posición. Daniel Holgado completó el podio tras imponerse por muy poco margen a Senna Agius en los últimos metros.
En la carrera de Moto3 tampoco faltó el habitual grupo multitudinario de cabeza a cuya formación la larga recta del trazado italiano suele contribuir. La carrera se decidió en la última vuelta y terminó con la primera victoria mundialista de Brian Uriarte. El vigente campeón de la Red Bull Rookies Cup encontró el momento adecuado para escapar ligeramente del grupo y evitar el juego de rebufos que suele decidir las carreras en Mugello.
Álvaro Carpe completó el doblete del Red Bull KTM Ajo con la segunda posición, mientras Hakim Danish consiguió subir por primera vez al podio en el Mundial. El líder del campeonato, Máximo Quiles, se vio involucrado en varios incidentes durante las últimas curvas y terminó fuera de las posiciones de honor en el GP de Italia de MotoGP, aunque mantiene una ventaja amplia al frente de la clasificación antes de la siguiente cita de la temporada.
Fotos: MotoGP
